Добрый день.
есть идея в создании 2DIN автомагнитол как мощного многофункционального медиацентра с опциональными интересными/уникальными особенностями.прежде всего это должно быть всё в одном.Медиацентр размером в 2DIN,с неплохим(7-9”) ЖК-дисплеем(тачскрин)не
менее 800*480 и пультом.так же нужны аппаратные кнопки и регулятор громкости(энкодер с мелким шагом).
возможности:

®Проигрывание максимально-возможных медиаформатов с возможностью
улучшения,при смене прошивки.
®Встроенный DVD/CD/USB/SD/FM radio/DVB-T(T2) TV Tuner/GPS(glonass) Navi/AV
in-out(тв-тюнер и навигация желательно сменными модулями-опциями)
®встроенный 4-х канальный видеорегистратор(хорошего качества) и возможностью сопряжения с GPS.
а входов 6(но пишутся 4).одна как камера заднего вида при парковке с сопряжённым
ПАРКТРОНИКом,выводящий данные на картинку с видео от камеры.(опционально)
®возможность подключения к CAN-шине авто через OBD2 разъём для снятия
информации(ф-ция «маршрутный компьютер»)(опционально)
®3G/GPRS-модем для возможности отслеживания авто(трекер) и приёма/передачи СМС для
управления системой,транслирование видео с камер…что-то типа Huawei E355(опционально)
®интеграция с какой-нибудь противоугонной системой или похожие варианты
®Bluetooth со всеми профилями.подключение к кнопкам руля,с переходниками ко
многим моделям автомобильных марок.
®возможность подключения к\по wi-fi и приложения для популярных платформ
планшетов и смартфонов для управления медиацентром или отдачи медиаконтента.
®внешний и/или встроенные микрофоны для режима HANDS FREE и голосового
управления(некий автоассистент)
®вся система на LINUX(лучше андроид)
®крепкий корпус,чтобы при аварии удалось воспользоваться данными навигации
и видеорегистрации(как «чёрный ящик» в самолётах)
®встроеная рация LPD и PMR диапазонов(безлицензионные диаппазоны)(опция)
®датчики вскрытия и взлома.
®возможность автономного питания внутренних часов и некоторых
модулей(Li-Fe,Li-Po аккумы) с контролем напряжения своего и самого автомобильного
аккума.
®защита от статики и от высоковольтных разрядов электричества(защита от
эл.шокеров)
®возможность скрытого видеонаблюдения салона(фронтальная камера) и как
камера для СКАЙПа и пр.. приложений(неуверен в нужности этой опции,но всё же)
®возможность подключения RF(или проводных)-датчиков температуры и давления в
шинах(опционально)
® какая-нибудь неплохая защита от подделок.
какие будут соображения по железу?
мне тут предложили: четырехъядерный процессор SoC Samsung Exynos 4412 с частотой работы ядра 1,4 ГГц(которая также лежит в основе флагманского смартфона Galaxy S III). Графическая система— Mali 400. ОЗУ — 1 ГБ
Датчики-Миниатюрный 9-осевой модуль iNEMO-M1 от STMicroelectronics c геомагнитным датчиком и гироскопом.тюнер для цифрового наземного икабельного телевидения TDA18212HN,Регистратор температуры производства фирмы DALLAS SEMICONDUCTOR...
и вообще,ктото способен создать это всё с нуля?если да,каков порядок цен...(лучше по пунктам).
чтото очень похожее,но с меньшими возможностями нашёл у китайцев

1. Я бы добавил:
Тракер с записью послежнего часа и с разрешением 10 метров
Возможность вывода на экран с картой второго транспортного средства (обоих) с таким же прибором. Включение по Wi-Fi и коду.
2. Близкий китайский аналог имеет цену около $460. Т.е., при стоимости вашего прибора около $500 его себестоимость должна быть около $170 (при наваре производителя 20%). Так как аналог на рынке уже есть, то долго разрабатывать и внедрять систему продаж и обслуживания нельзя (рынок такой прибор через 2 года не примет). У Вас есть идеи, какие кап вложения и как быстро можно все это зделать?

похожее-это не аналог.там намного меньше возможностей.
но у меня вопрос по выбору железа,а не мысли"сколько будет стоить и как продать"..

А я бы сначала определился с финансированием, без него это пустые разговоры.

1. Создание функционального аналога из покупных китов - $4'000 на материалы и 20 недель($10'000) на программирование
2. 10 недель ($5'000) на тестирование и отладку функционального аналога
3. Создание прототипа электронной части: $2'000 на материалы/внешние работы(изготовление-сборка PCB и др), 10 недель работы($5'000) (схема-PCB-коррекция кода под плату)
4. 10 недель ($5'000) на тестирование и отладку прототипа
5. 2 недели ($1'000) на подготовку документации для производства опытной партии.

В результате, потратив 52 недели (1 год) и $36'000, Вы имеете документацию для производства опытной партии электронной части и версию 1.0 программного обеспечения.

Я совершенно не упоминаю конструкторскую работу, а механики в этом изделии немало.

А про железо- тут нужно исходить из того, на какое железо Вы найдете программиста, готового все это сделать с оптимальным соотношением цена/качество, так как стоимость разработки в основном определяется эффективностью данного работника. Я брал нечто среднее $500/неделю, но реальность может оказаться и лучше и хуже.

Дело совсем не больше и меньше, а в соотношении продажная цена-параметры. На рынке уже обозначились подобные комбайны и цену на них рынок узнал. Даже если ваш вариант будет вдвое лучше, цену на него недьзя будет установить в 5-10 раз больше - рынок отторгнет. Я привел совсем примитивный подсчет, дабы не утомлять цифрами. Ruslan1 привел более детальный ценовой анализ только для программной части (правда, им указана зарплата программиста около $2.17 тыс в месяц). Грубо надо умножить его сумму на пять на:
- на зарплату руководителей проекта
- электронщиков
- на зарплату техников
- на зарплату PCB дезайнера за примерно 4 месяца на 2 итерации
- на зарплату мех конструктора и модели (скажем 4 мес на 2 итерации)
- налоги, аренда помещений и оборудования и страховки
И это только самый мин). Дальше Серийное производство и комплектующие - заберет еще столько же (примерно). Дальше маркетинг и продажи (посредники заберут примерно 50% от продаж) - еще удвоим полученное число (как минимум) Да мы забыли про навар - добавим 20% (можете подставить свою оценку). Легко увидеть, что сделав это все даже за год, продавать это устройство по разумной цене будет себе в убыток. А неразумную -рынок не примет.
Выход я вижу только один. Вложить больше денег и сделать ВСЕ за 9-12 мес включая реально массовое производство, мощный маркетинг, продажи по всему миру, постпродажное обслуживание и пр.

Бог в помощь.

Не всё конечно так плохо, но тем не менее:

1. Обычно все местные производители закупаются и таможатся по отнюдь не самым низким ценам.
2. Все азиатские производлители обычно тянут несколько проектов, и они и для поставщиков компонентов, и для тамошних сборщиков уже постоянные клиенты со своими оборотами.
3. Вот сейчас в розницу теже нетбуки стоят баксов 200 со процом, LCD панелью, винчестером, клавиатурой, корпусом, питальником, аккумом, и много ещё с чем. Попробуёте посчитать по какой мин. себестоимости Вы сможете собрать нетбук, если будете покупать всё отдельно.
4. Магнитол - комбайнов делается очень много и разных, и что бы быть уверенным что ничего аналогичного уже нет, по существенно более низким ценам, чем Вы собираетесь породить... и рынок очень быстро развивается и боюсь что даже через пол-года ваша новейшая разработка...
5. Хотя если есть желание, да если Вы ещё и умеете продавать, то готов попробовать найти Вам уже готовые, или частично готовые, которые быстро можно доработать под ваши тербования, устройства. И цены будут существенно ниже, чем Вы сможете получить, и тех. поддержка будет, и много ещё чего. 100% не гарантирую, но с вероятностью 90-95 % наверное могу обещать.

Спецфика азиатских производителей: есть у них спец. команды разработчиков, которые не всегда загружены работой, но очень хорошо набыли руку в своём сегменте рынка. Стоимость труда в Азии, минимум в пару раз дешевле чем здесь, а квалификация, в виду постоянных практических тренировках, выше... Отношения с производителями компоеннтов, софта и прочего, у них тоже уже "устаканены", и "за долю малую" опытные тамошние команды достаточно быстро, качественно и не дорого, слабают и готовы лабать, разработки и готовые устройства под заказ, главное что бы заказчик был с деньгами, а не с пустыми разговорами...
Как пример Toshiba, Dell, HP и прочие заказчики, например в ноутах: они умеют продавать и давно уже не парятся с разработкой и производством, а азиаты не парятся со сбытом...

Спецфика азиатских производителей: есть у них спец. команды разработчиков, которые не всегда загружены работой, но очень хорошо набыли руку в своём сегменте рынка. Стоимость труда в Азии, минимум в пару раз дешевле чем здесь, а квалификация, в виду постоянных практических тренировках, выше... Отношения с производителями компоеннтов, софта и прочего, у них тоже уже "устаканены", и "за долю малую" опытные тамошние команды достаточно быстро, качественно и не дорого, слабают и готовы лабать, разработки и готовые устройства под заказ, главное что бы заказчик был с деньгами, а не с пустыми разговорами...
Как пример Toshiba, Dell, HP и прочие заказчики, например в ноутах: они умеют продавать и давно уже не парятся с разработкой и производством, а азиаты не парятся со сбытом... И себестоимость у них раз в 5 ниже, чем известные нам цены в розницу, а то и в 10... Покупают они напрямую, подписываются многомиллионные контракты на год, ну и т.д...

Сообщение отредактировал meloden - Oct 21 2012, 18:00

Не знаю почему, но всем мечтателям кажется, что у "них" всегда всего навалом и купить можно все и быстро. Так вот, уверяю Вас, что у них "все" в основном делается под заказ, а свободно распродаются только остатки. И все серьезные поставки строго квотируются. А если нет квоты - не будет поставок...
А потому, узнайте для начала, кто Вам согласится поставлять ключевые компоненты. И получите ли Вы квоту от Самсунга или от кого-то другого...
А так, в мечтах, все красиво...
Вот только к расчетам забыли добавить "однократные" затраты на программные инструменты. Как только начнете передавать производство контрактнику, так Вас вежливо спросят: "А вот лицензия на софт по симуляции помех на плате - где? Лицензия на софт для конструирования - где? SDK - брали? На сетевую карту МАС-адреса покупали? На USB и Wi-Fi отчисления делали? " Ну и так далее, по мелочам... А то ведь, все завистливые, все у Вас захотят что-то урвать.
Ну и заложитесь на судебные издержки. Ведь если кто-то увидит, что у Вас "корпус с круглыми краяим, как у айфона" так ведь тоже судиться начнут за нарушение авторских прав. А потому, к инженерам смело добавьте юриста...
И техподдержку и ремонт.
А так вообще, все красиво, в мечтах...

Спс,очень конкретный и деловой ответ..я приму это всё к сведению..


отчасти согласен.я уже веду переговоры с одной фирмой-производителем автоэлектроники..думаю многое можно возложить на уже имеющееся ихнее.


1.если собирать в китае,таможится будет только полуфабрикат(говорят,так дешевле),а тут можно просто собрать всё.
2.согласен
3.но чаще всего низкая цена говорит и о низком качестве.
4.практически уверен,что ничего аналогичного пока нет,а конечная цена должна быть конкурентоспособной,пусть и не в первый квартал,но всёже.
5.не уверен на 99%,что есть чтото полуготовое,или готовое,и удасться вписаться в мои возможности...но если всётаки 1% есть,поузнавайте,на что способны и во сколько это встанет(и в какие сроки)..
я недавно общался с корейскими разработчиками,но они например наотрез отказались участвовать,даже за неплохое бабло...странно,но предложили обратиться к китайцам,но рекомендаций никаких не дали.
А сами китайцы мало что придумывают-в осковном копируют и клонируют...т.к. выходит экономия на маркетинге.
но в моём случае товар должен быть хорошего качества,иначе провал нименуем...


совет поступил от ведущего рубрики "железа" журнала ХАКЕР..ну про дизайн это отдельный разговор,давайте его просто пропустим.
вот об этом шла речь
думаю раз продают за такое бабло,то там уже всё учтено...
а если бы не мечты,человечество до сих пор ездило бы на лошадях и не торопилось бы двигать прогресс вперёд..в моём случае не считаю невыполнимой.И согласен,учесть всё надо..поэтому прикидываю кто будет в команде и какая она будет вообще...

Именно, но вопрос в цене. Никто за так пальцем не пошевелит. А интересно, до чего вы договоритесь (до какого процента)?
Правда возможен и такой вариант:
У меня был приятель, его двоюродный брат в начале перестройки организовал кооператив. На чем заработали первый миллион? У организатора был брат - большая шишка в речном пассажирском ведомстве. И он пробил указ, что все красные уголки на судах и катерах должны иметь бюстик Джержинского (так сказать в целях патриотического воспитания плавсостава) с информацией где таковые купить.
Так что возможен и "наезд" и также и спомощью более серьезных группировок.

поживём,увидим..
щас не те времена,хотя,может и повезёт,буду пробовать "сотрудничать" с нашими автопроизводителями..у меня в тольяти сослуживец есть....
а наездов не боюсь,сам с закавказья..

Наезд не на Вас, это, так сказать, возможные пути наработок больших фирм. И времена во все времена такие же. Только меняются инструменты: от дубины - до купленных чиновников или лобби в высоких инстанциях. За Вас я не беспокоюсь - путь то тупиковый. Если, конечно, для развития направления не найдете могущественную поддержку. Ну и всегда есть вариант "сойти с дистанции" серъезной разработки на игрушки.

Для автомобильных систем есть специально заточенные процессора, например Cartesio от ST или 5-6я серии IMX от Freescale. Делали упрощенную систему для серийных ВАЗ 2110 в качестве надстройки над торпедой. Система реализует полный бортовой компьютер с функцией чтения и сброса ошибок + навигационную GPS-GLONASS систему. Если будет интересно сотрудничество - обращайтесь shidlovskiy.artur@gts-a.com

Cartesio - это же просто GPS система. А в предложенном проекте систем подобной сложности просматривается штуки 4-е.

Тут однозначно видно, что система должна быть мультипроцессорной. И не многоядерной, а именно на нескольких физических процессорах с разной функциональностью.
GPS причем идет дальним планом, просто как пристегиваемый модуль( о навигационном пользовательском софте речь отдельно).

Данные выше оценки бюджетов тоже сильно оптимистичны.
Уверенно можно сказать, что только покупка фреймворка для создания оригинальной графической оболочки будет дороже 36 тыс. баксов
Не говоря уже о покупке драйверов, например к цифровому TV тюнеру.
Многоканальная запись видео тоже видится как отдельный модуль на своем процессоре со своими отдельным, надежным и соответсвенно дорогим медианосителем.
Там один носитель может быть дороже чем вся китайская лабуда по ссылке данной TC.

Т.е. цены нетбуков никаким боком не касаются цены обсуждаемой вещи.
Это совершенно разные потребительские сегменты. Ну насколько видно из намерений...

Я не веду "рубрику"... Я 7 лет в Элтехе работал и могу Вам еще раз точно сказать, что поставка "штучная" и "серия" из неск тыс.шт - это разные вещи. Попробуйте для примера спросить, продаст ли Вам кто-то 2 тыс. стартовых наборов какого либо нового микроконтроллера, который "самый горячий". Ответ однозначно будет - нет. А то, что где-то в сети выложена каартинка, так это практически ничего не значит... И скорее всего там выставлены инженерные образцы, у которых список ошибок в кремнии бывает на нескольких листах. Просто их жалко выкидывать вот их так и продают...
А Вы не постесняйтесь, запросите условия поставок на неск. тыс. шт. И запросите номера партии микросхем, которые у них показаны на картинке. А потом у дилера Самсунга поинтересуйтесь о серийности данных микросхем и о номере ревизии. Они должны знать шифры этих кодов. Вот тогда будет что обсуждать...
И еще. Есть "коммерческое" исполнение микросхем, есть - "индустриальное", а есть еще и "автомобильное". И разница не только в температурных диапазонах. Разница в надежности и в юридической ответственности.
А "пропустить дизайн" - это дело Ваше. Но только высокоскоростные платы обычным Пикадом не делаются. И затраты тут могут быть довольно большие.
В чем с Вами согласен, так это в том, что мечтать полезно. Лишь бы это были не беспочвенные мечты... Удачи!

в точку!