Здача в следующем, когда батарея разряжается наполовину при подключение нагрузки напряжение падает ниже номинально необходимого, нагрузка подключается всего на 3-5 сек. Где то видел схему бустера с ионистром который даже с разряженой батари стравливает оставшуюся энергию, но найти не могу
Может кто нибудь сталкивался уже с подобной задачей?

А батарея тяговая от электровоза или пальчиковая от часов?

Батарейка обычная типа D

Сообщение отредактировал z-ram - Mar 17 2013, 17:46

А почему бы просто не заменять разрядившуюся "батарейку"?

Потому что хочется чтобы батарейка служила долго, в ней еще осталось половина заряда, а использовать ее уже нельзя. Прибор к сожалению не настольный

А каковы требования к источнику питания у Вашего устройства? Каков нижний порог отключения по напряжению? Каков потребляемый ток?

Если у батаери упало напряжение "наполовину" (видимо, в 2 раза), то энергии в ней осталось процентов 5-10. Вам оно надо?

получается так, что когда первичный элемент питания "садится", активные массы прореагировали неравномерно, и в элементе, что называется, остаётся заряд. Но он не может быть выжат из элемента сразу же. Нужна какая-то "переконцентрация" зарядов, чтобы элемент мог поработать те самые 5-10 процентов. Это перераспределение занимает какое-то время, относительно большое, в течение которого с элемента ничего не взять. То есть, не помогут бустеры. Которые, кстати, ещё сами ток кушают. Вполне может быть, те самые 5-10%.
Ну а по истечении того времени элемент и без бустеров отдаст всё, что в нём осталось.

А почему Вы не смотрите в сторону временных накопителей энергии. Например тот же конденсатор, способный накапливать заряд. Или ионистор. Видел где то статью на эту тему в автомобилях. Завтра на работе поищу

cхема паралельного соединения гальванического элемента и конденсатора? не , не встречал.

Есть импульсные преобразователи, поддерживающие на выходе 3,3 или 5 В при входном напряжении порядка 0,7-1В

Например по ссылке можно почитать:
http://electro-tehnyk.narod.ru/docs/led_lait.htm

Проблему внятно нужно описывать.
Что за мощность от батареи потребляется? При каких напряжениях?
Возможно, батарея просто неправильно выбрана?

Я так понял тебе нужен, так называемый стабилизатор CV/CС, чтобы ограничивал ток отдаваемый ионистору и соответственно снимаемый с батареи, чтобы напряжение на батарее не падало. Смотреть в зарядниках например у Teхas Instr., Linear Tech., Maxim

Использую LiSOCL2 батареи.
У них если напряжение с 3.6 до 3.4 упало - то остаётся 1-2%.
Вобщето у почти всех современных батарей разрядная характеристика - "полкой", т.к. с этой проблемой борются уже давно.
Может просто использовать нормальный источник питания?

Сообщение отредактировал Егоров - May 16 2013, 14:51

КПД нужно учитывать
50-90%. Так что если это сделать, то еще меньше будет жить.
Если конечно уже стоит ист, то можно подумать над сменой.