Под силовой контакт в металлизированное отверстие на плате впаивают медные или латунные втулки с отверстием под винт (отверстие без резъбы). Можно видеть на платах сильноточных источников питания, трассировка шин которых выполнена на СТЭФе. Думаю такие втулки должны производиться и продаваться, не могу найти кто производит и где можно купить (и как называются на английском). Кому попадались, поделитесь ссылками, пожалуйста...

Конкретно втулки нужны с отверстием под винт М4 для контакта площадок корпуса SOT-227B с шинами на печатной плате. Сейчас выхожу из положения тем, что заказываю изготовление втулок на производстве.

По отраслевым стандартам такого не видел и медные шины над платой попадались редко. Сами прижимаем SOT-227 к полигону на печатной плате, подкладывая со стороны винта шайбу для защиты площадки от механических повреждений и гровер. Шайбу можно взять латунную и опаять по периметру прямо на плате.

Скорее всего, эти товарищи тоже заказывают эти втулки. У них этой слесарки и так немало, так шо +1 позиция вряд ли делает погоду. На одном заводе втулки точил из шестигранника станок-автомат где-то 70-годов выпуска. Где-то 2-3 шт. в минуту. Тарахтел тем шестигранником на весь цех.

Попробуйте посмотреть здесь:
http://katalog.we-online.de/en/em/browse/S...eilig#./Buchsen
Это компоненты для запрессовки, но их можно и впаивать.

Было время делал наподобе этого, потом понял, что так делать не нужно...


Спасибо за наводку, там есть то что надо под винт М4 и фланец такого же размера, как площадка у SOT-227. Боюсь, только эта деталь сложнопокупаема. Как уже сказано выше, затраты на её изготовление в принципе небольшие, просто есть желание списать эту деталь в список покупных изделий.