Теоритически - да. Обычно для мультимедиа информация не кодируется, но конкретно по BMW информации не имею. Решал подобные задачи для хонды и пежо, там было не очень сложно.

Я уже записывал последовательности, но вот не могу с протоколом разобраться. Часть пачек схожи друг с другом, а вот некоторые имеют либо большую, либо меньшую длительность. Планирую продолжить, записывая код при этом меняя какой либо параметр, например обороты, громкость, номер трека и тд. Может получится разобраться.
На форуме
было обсуждение, я там выкладывал последовательности. Правда идею посчитали бредовой, много воды в теме, а потом у нас в Севастополе всё закрутилось, не до того было!

Пытаться читать протокол по осциллограммам это круто, примерно как играть в шахматы разглядывая одну пешку. Вам надо сначала превратить в байты весь трафик.

1. I-BUS это К-line, а тема про CAN
2. для начала, как уже сакзали выше, переведите все в ноормальные битики
3. в гугле полно ссылок на описание I-BUS, например

Делал тут, но сравнить не с чем было.
ZASADA спасибо, буду изучать. Правда с английским туго, так и не смог постичь.

Это бесконечно мало, нельзя прочесть книгу по двум трем словам. Распишите трафик за несколько секунд, затем делайте захват при определенных дествиях с оборудованием и т.д. и т.п.

Да, именно так и планирую, во вчерашнем посте обозначил. Пока смутно представляю сам протокол, где что. Пишу на асме, вот думаю нюхач прикрутить на PIC, чтоб сразу в h коде записывать. Тактовую знаю.
Спасибо за помощь.
PS. на самом деле записей последовательностей много, но не привязывал к событию.

Сообщение отредактировал Sanich - Jun 18 2014, 17:48