Объясните, пожалуйста, преимущества использования мостовой схемы.

Почему бы Вам не спросить о преимуществах, например, параллельного соединения? Или последовательного?
Уточните, по крайней мере, использования где? Мостовых схем великое множество.

Согласен, вопрос не корректен. Тогда переформулирую. Имеется датчик, сопротивление которого меняется при изменении измеряемой величины. Простейший способ измерять это сопротивление - собрать делитель. Что можно выйграть (если возможно) при использовании мостовой схемы, когда это сопротивление находится в одном из плечей моста.

Мостовая измерительная схема имеет большую чувствительность к изменению измеряемого сопротивления. Это и является основным преимуществом.

а также позволяет компенсировать сопротивление проводов путем их включения в мост - что тоже очень важно

что касаемо чувствительности то вы не совсем корректно высказались - мостовая схема позволяет убрать постоянную составляющую датчика и при измерении например температуры можно увеличить сопротивление и это приведет к повышению чувствительности - тоесть в какомто смысле мостовая схема позволяет как бы увеличить динамический диапазон простыми средствами убрав значительную часть сигнала которая "неизменна"

С замечанием net согласен.
Еще в мостовую схему часто включают сразу два датчика или четыре (два из которых имеют обратную зависимость сопротивления от значения измеряемой величины), тем самым повышают чувствительность.

Нашел в книге Воловича следующую общую формулу для расчета напряжения с моста:


Далее приводится схема видимо уже с использованием датчика:

и формула для Vout:

Получается вроде как делитель:

Но если dR<<R, тогда где чувствительность? Или я не прав?

Сообщение отредактировал Yura_K - Jul 6 2006, 16:46

А также осуществляет температурную компенсацию.

И использованием резисторов с разными температурными коэффициентами.

Для делителя получилось бы Vout=(R+dR)*Va/(2R+dR),если снимать напряжение с R+dR. То же самое, но здесь присутствует постоянная составляющая Vout

Точно, чего-то я сам не допер

Об этом по-подробнее пожалуйста.

Сообщение отредактировал Yura_K - Jul 8 2006, 13:59

Можно я не соглашусь? Само по себе использование мостовой схемы не обеспечивает компенсацию сопротивления проводников к датчику или к мосту. Но это тема для отдельной длинной песни.

ну тут как дать определения что значит компенсировать
и вопрос о том соизмеримость сопротивления проводов и изменения режима работы моста
поэтому можно считать что компенсирует.
написав формулу моста и введя в нее члены отвечающие за провода можно утверждать о значимости или незначимости этой ошибки
но в типовом режиме это можно считать как утверждение

Угу, давайте придерживаться точных определений.
Компенсацию сопротивлений проводов в мостовой схеме измерения (сопротивлений) помянули Вы, а не я. Естественно, если доля погрешности, вносимая проводами, в бюджете погрешностей всего прибора незначительна, то ее можно не учитывать, но это ни разу не означает, что она как-то была скомпенсирована.
Можно говорить о компенсации сопротивления проводов питания моста при подключении его по схеме Кельвина, но эта возможность определяется дополнительными смехотехническими наворотами, а не свойствами, присущими мостовой схеме измерения. Или я в чем-то неправ?
И что Вы имеете в виду под "типовым режимом"? Удаление моста на 10-20 мм от измерительного преобразователя, когда действительно нужно думать не о сопротивлении проводников, а о разумной трассировке платы? имхо, это как раз не самый типовой режим.

Мне кажется, Вы говорите о чём-то совсем другом. Всё-таки мостовая схема позволяет скомпенсировать сопротивление проводов, подключаемых к датчику/измеряемому элементу. И без всяческих "схемотехнических наворотов". В отличие от НЕмостовой. Обратите внимание на четырёхпроводные щупы от какого-нибудь промышленного измерительного моста.