Подскажите пож-та, сие вообще возможно? Ток будет порядка 0.001C (1/1000, опечатки нет) с отсечкой по напряжению, разумеется. В принципе, каждая вторая презентация про energy harvesting об этом и говорит, только непонятно, используют ли они специальный литий или можно какой попало брать?

1) а если 0.01C?
2) а если периодически на несколько десятков минут энергии будет хватать на зарядку 0.5-1.0C?
3) а с последовательным соединением 3-5 банок такое прокатит?
4) а с другой химией? LiFePO4 или пусть даже свинец?

С литием (включая фосфат) проблем никаких - можете заряжать сколь угодно малым током.
По свинцу я не очень спец, но он вроде малых зарядных токов не любит, подождем более сведующих товарищей :-)

Спасибо. Т.е. это проверено на практике, я правильно понимаю?

А сколько лет оно в таком режиме может прожить?

Больше, чем при заряде нормальным током. Уменьшение токов как заряда, так и разряда увеличивает срок службы лития. Нужно только чтобы заряд хоть иногда был больше саморазряда

Для ресурса лития гораздо важнее напряжение, т.к. они деградируют из-за высоких (выше 4В) напряжений.
В "долгосрочных" применениях идут на снижение емкости, заряжая аккумы до 3.9В - но зато получают большой срок службы.

Если стоит вопрос о заряде малым током, то лучше будет сделать источник с выходным напряжением заряженной батареи (с учетом, что батарея будет работать в буфере, т.е., возможно потребуется несколько снизить напряжение на батарее) и ограничением максимального зарядного тока. Например, для свинцовых АКБ 13,8 В при работе в буфере и 14,4 В- при циклических зарядках (данные от производителя на корпусе АКБ). Для литиевых-указано выше.
Но только время покажет правильность решения.
В своей практике использовал АКБ из 6 элементов Д0,55Д в буферном режиме, напряжение на батарее составляло 1,45-1,48 В на элемент. Цифры взял из журнальной статьи, по моему, из Радиоаматора в 90-х. Через какое-то время (год-два, точно не скажу) зарядный ток заряженной батареи возрос по сравнению с первоначальным значением. При раборке батареи выяснилось, что на каждом элементе ЭДС ниже, чем на новом заряженном. Отсюда и возросший ток заряда. Так было с двумя комплектами элементов. Возможно, требуется контроль уровня заряда на каждом элементе в процессе эксплуатации.