Так тут вроде бы не балансировка, а "капельный " заряд. т.е. заряд асимметричным током или ...или... зачем все это вообще да еще для лития - не очень понятно.

Налить рюмку, накапать рюмку-результат один. Не ведитесь на бредовые термины.

Александр Козлов, вы не различаете балансировку и асимметричный заряд?

- человек хочет что-то типа очень мощного стабилитрона, около 16 Вольт. Мощностью чем больше, тем лучше (<=2000W).
Ну и, действительно, уже хочется посмотреть на какие-то предварительные результаты испытаний. А то у автора, пока, кроме схемы, и болезненной реакции на критику - больше ничего нету (и эта тема не только на этом форуме, к сожалению).

Да, у меня есть схема, которую я сам разработал, а не скопировал, украл или подглядел. Я способен создавать схемы. А некоторые не способны даже разобраться в готовой схеме при пояснениях автора, зато пытаются свое непонимание замаскировать неуместными замечаниями. (Это еще я мягко назвал то, что здесь было написано) Критика - "есть анализ, оценка и суждение о явлениях какой-либо из областей человеческой деятельности" анализом здесь в этой ветке и не пахло.
Что касается "к сожалению" - так к сожалению конструктивной критики то как раз и не было, а попытка у меня была, по наивности полагал, что на подобных форумах есть практикующие грамотные люди. Оказалось - только болтуны, занимающиеся самоутверждением в собственных глазах перед новичками форума или студентами, которые вообще на вопрос "назовите элемент с частотнозависимыми свойствами" ответить не могут.
Адекватные специалисты, вижу, делом занимаются, а не 1000 сообщений в "фейсе" на всех форумах имеют.
В свою ветку никого силой не тащил, так что давайте не гадить и уважать "хозяина" ветки. Здесь же за этим так строго следят. Вот и посмотрим на уровень демократии и равенства на практике.

Сообщение отредактировал Propretor - Apr 9 2015, 12:15

Хорошо, общее назначение схемы можно спокойно пояснить? Заряжаем аккумулятор, потом его разряжаем до некоторой величины (вот тут то и проблема куда тепло разряда сбросить) , потом опять заряжаем?
Или что-то другое по замыслу? Функционально что схема должна делать и до каких пор?

Укажите мне место, где был допущен мат с моей стороны и я уберу это из сообщения, также как и Вы, я надеюсь, из своего.



Да, не знаю что и сказать. Разобраться ни кто не разобрался, зато "обгадить" уже успели.
Есть такая фирма - Junsi, она выпускает ну крайне интеллектуальные и универсальные зарядные устройства.
У меня сейчас 306B.
Я очень доволен этим хоббийным зарядником, который просто универсальный монстр, переваривающий все - от телефонного маломощного лития до стартерного лифера или автомобильного свинца. А отсутствие глюков (по сравнению с моим прежним IMAX B6 Ultimate) в работе с тем же LogView делает его просто выдающимся зарядником. Работа от 12 вольт - достоинство, поскольку позволяет пользоваться зарядником в автомобиле или на стоянке, а отдельный блок питания, который для меня вообще был бесплатен, потому как был переделан из серверного, позволяет менять их, в случае неисправности, оставляя функционал зарядника функционирующим далее. Я не организатор секты и не предлагаю в нее вступать. Если интересно узнать больше о данном классе зарядников, есть специализированные форумы. Свои впечатления о заряднике описывал здесь: http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=9689&page=21 ну или основное здесь: http://forum.fonarevka.ru/showpost.php?p=6...p;postcount=215 если интересно, можете почитать. И именно этим зарядником я смог наглядно проанализировать состояние своих подопечных свинцовых аккумуляторов, изложив сие в виде графиков здесь: http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=24456.0
А для сделанного спасительного автомобильного повербанка так это вообще основное зарядное устройство: http://forum.fonarevka.ru/showpost.php?p=6...p;postcount=255
Разряд полностью контролируется зарядным устройством, зарядник в режиме разряда и тестирования аккумулятора по-любому работает стабилизатором тока, но на себе он может рассеить 80Вт мощности, а в режиме регенеративного разряда - 1000Вт. Третья страница мануала, ссылку давал выше. Мне 1000Вт без надобности, а вот 400Вт - обязательно.
И цикл разряда нужен не для того, чтобы "греть комнату", как писали здесь некоторые балбесы, а для того, чтобы оценить емкость и состояние аккумулятора, возможно, после проведения с ним каких-нибудь восстановительных процедур, типа тех же "качелей" на свинце или замены электролита.

Всё ой как здорово! Так что будем обсуждать, назовите по пунктам? Вы ведь хотели именно обсуждать? Давайте.

Сообщение отредактировал MikeSchir - Apr 9 2015, 15:39

Бурный поток слов, не несущих полезной информации. Кому интересно знать какого цвета "универсальный монстр" и в каком ларьке Вы купили или нашли на дороге?
Важна техническая суть. Я могу, конечно, посидеть над переводом и осмыслением радиолюбительского мануала, но зачем это мне нужно?
Вы должны были уже разобраться с технической сутью устройства и уметь ее изложить кратко и ясно.
Кому интересно искать на http://electrotransport.ru среди многих технически несостоятельных идей еще одну? Вы -то ясно понимаете что желаете получить от этого чудо-зарядника?
Заряд асимметричным током? Циклический заряд? Какой емкости и электрохимической системы аккумулятор?
Так поясните корректным техническим языком, начните тему с нуля, мне кажется никто к третьей странице и не понял чего же Вам хочется в конце пути.
А будете тут навешивать на занятых людей ярлыки балбесов - выставлю за дверь, к "электротранспортам". Тут не принят такой стиль общения.

Пугать меня только не надо, пуганый. В очередной раз убедился в коротком уме участников ДАННОЙ ветки. За весь форум говорить не буду. Больше у меня нет желание еще кому то что-то объяснять - бесполезно. Мы на разных планетах живем и говорим на разных языках. Что такое хороши и плохо, и сколько будет 2*2 у меня нет времени объяснять, этому в детстве учат. Хотел удалить свою тему - не могу. Удалите ее тогда Вы, думаю Вы будете только этому рады.

Не, тут народ опытный, на такие штуки с продвижением iCharger не поведется.

А чего с ним говорить? Он, наверное, и в гости к людям также ходит. Прям с порога начинает обхаивать и указывать, что и как делать, и как общаться.

Тема-то была интересная. Стартеру просто нужна активная нагрузка, коих на том же Присте навалом. Но эквивалент нагрузки на полкиловатта стоит под 100к рублей. Подорожали нынче КТ825...

Ну, раз автор выговорился и общаться ему тут не с кем, тему не удаляю, но закрываю. Собственно, обсуждать тоже вроде нечего. Боюсь, скучно просто парню, вот и бегает с форума на форум... Пуганый, говорит.