В устройстве предполагается аккумулятор LiFePo4 .
Вопрос: как от него организовать питание шины 3.0В или 3.3В ?

Рассуждения такие:
На аккумуляторе может быть от 3 до 3.6в.
Если ставим линейный стабилизатор, то на нём получаем падение ~150мВ , от 3В на аккумуляторе остаётся 2.85 на шине, что не хорошо.
Решение в лоб понятно: повышающий-понижающий стабилизатор вроде TPS3000, который отключается когда устройство в спящем режиме.

Может быть, придумано решение проще и дешевле ?

Можно поступить проще и не ставить преобразователь вообще, большинство 3.3-вольтовых микросхем работают в диапазоне 3-3.6В

На аккумуляторе может быть и меньше 3х вольт, более того, ниже какой-то границы разряда(2,5-2,7В) уже идет деградация батарейки.
Это если в АКБ нет встроенной защиты. Если есть - хорошо, если нет - то можно сделать на полевом транзисторе и малопотребляющем стабилитроне.

Например:

http://www.ti.com/lit/ds/symlink/tps61020.pdf

Это серия микросхем, с регулируемым или фиксированным выходом — синхронные повышающие с последующим линейным стабилизатором.

не путайте с Li-ion. LiFePo4 до 2В можно разряжать.

ТС! Какой ток нужен выходной? Какие требования к току покоя?

Наплюйте на 150mV - пусть будет 3,15V минимум. Все равно там уже энергии практически нет. Ну и LDO есть с меньшим падением напряжения. Будете городить преобразователи - больше энергии на нем потеряете за цикл работы устройства, чем от недоразряда батареи.




СВЕЖЗАРЯЖЕННЫЙ аккумулятор это больше 4x вольт.

Это у Литий-Ионных/Полимерных 4.2В и больше. А у LiFePo4 максимальное напряжение заряда 3.650В

Максимальный ток нужен порядка 400мА.
В спящем режиме единицы мка , т.е. в любом случае преобразователь будет выключаться и питание осуществляться в обход него через LDO
tps61020 - спасибо, очень хорошая дешёвая микросхема, жаль по току не подходит.

имхо, преобразователь нужен, только если требуется стабильность питания. Например, для точной измериловки. И запитывать именно эти критичные цепи. Хотя я бы в таком случае подкинул повыше, до 5В, а оттуда уже спустил LDO.
А иначе даже не представляю, для чего это нужно.
Пороговое отключение делал на микропотребляющем компараторе MAX917

Спасибо, очень здравые рассуждения.

После 3В падает практически отвесно, так что порог как раз 3В. Ну, 2.9
Ниже только батарейку губить.
Хотя, был случай, разрядили в ноль.
Думали, в помойку, но все-таки решили зарядить.
Ничего, чуть упала емкость, но живая.

По какому из двух токов? Потому что ключ у неё 1,8 А, а в отключённом режиме потребляет 1 мкА.

Не сказал бы, что прям отвесно, да и при минусах будет еще показательнее https://www.dropbox.com/s/vigt6yqa0vqfkjf/a...asheet.pdf?dl=0

Посмотрел на типовую схему в начале документации, там было написано "до 200 мА"
Теперь увидел график.
tps61020 - то что нужно, обеспечит порядка 1А.
Дешевле и проще решения наверно нету.

Вообще-то, я TPS61020 не предлагал, потому что, повторю, в паспорте ещё и третья страница есть.

Просто TPS61020 указал, потому что она сейчас есть в Москве — на тему купить и попробовать.

Еще проще установить системное напряжение на нижней границе разряда батареи (я использовал 2.8В для Ли-Ро) и использовать только ЛДО. Электронику, включая МС, выбрать и найти легко.