Добрый день!

Прочёл в умных статьях и книжках, что для того чтобы сердечник трансформатора не входил
в насыщение, вводят немагниитный (воздушный) зазор. Но как его рассчитать - пока ничего внятного не нашёл.

И ещё вопрос. Трансформатор состоит из двух Ш-образных ферритов.
Зазор делается по всей плоскости, т.е. в 3 местах соприкосновения или только на центральном магнитопроводе?

Для начала slup127 от TI.

можно подумать, вы никогда сердечника с зазором в руках не держали и не знаете, как он выглядит?

Вообще, я бы начал с физики.

Так то - Вы. Нынче изобретён новый способ постижения истин. И как мы раньше обходились без интернета и форумов? Откуда черпали знания?
Сейчас автор резонно обидится, что ему ничего не ответили "по существу", не привели формул и объяснений физики "на пальцах", а "развели какой-то оффтоп".
Того и гляди, завтра спросят: "а правда ли, что земля круглая и вращается вокруг солнца, а то в гугле всё как-то мутно и невнятно?"

Не врут книжки.
Зазор делают по вкусу. можно на центральном керне, можно на всем сечении, в трех местах. Последнее несколько выгоднее и технологически и с точки зрения КПД трансформатора.
Расчет зазора для дотошных - там же, в книжках для ленивых, вроде меня, фирменная программа ЭПКОС, она бесплатна. Довольно хорошо совпадает расчет с реальностью.

А почему?

Вообще-то зазор не для того, чтобы не входил в насыщение (тогда сделайте 5 мм - точно не войдет), а для обеспечения нужной средней проницаемости, энергоемкости и т.д.

Трудно поверить, что Google забанили, выбирайте из первого десятка.


Сумеете объяснить что круглая ?

Про Землю не спросят. Этот вопрос практической ценности не имеет - оно и так пока работает Или, разве что, на форуме ракетостроителей

Сообщение отредактировал AlexeyW - Oct 8 2015, 07:24

слов нет, пацталом...

Я так понимаю, потерпевший хочет сделать зазор в трансформаторе для пуш-пула - у него все темы вокруг него крутятся. Напоминает студента, который учиться не хочет, но усердно пытается угадать правильный ответ.

Распределенный зазор
легче выполнить технологически
- меньше (на меньшее расстояние) "выпирает" поле из зазора и вихревые токи в меди обмоток уменьшаются.
Если действительно проблема вертится около пушпула, то зазор там ни при чем. Его просто нет.
Сделать-то можно, но витки возрастут в разы и одним зазором кривую несимметричную схему не исправить.

Вообще то, число витков обмотки зависит только: от амплитуды индукции, сечения сердечника и частоты (длительности импульса).


Нет более, простите, идиотской постановки вопроса, в которой не указаны конкретные источники информации. Что мы обсуждаем? максимум собственный опыт.
ТС дайте ссылки или цитаты из источников (умных книжек).

Число витков катушки на сердечнике с зазором от частоты не зависит. Частота влияет только на потери.
Для расчёта зазора в магнитопроводе необходимо знать число витков катушки, её пиковый ток и предполагаемую индукцию насыщения сердечника.

Зазор в сердечнике = (I * 12,56 * 10^-7 * w)/B

I - пиковый ток в обмотке, А
w - кол-во витков
B - индукция насыщения, Тл

Число витков зависит от индуктивности на один виток, а индуктивность на один виток зависит от зазора в сердечнике. У разных сердечников индуктивность на один виток разная.
Чем больше сечение магнитопровода при одинаковом зазоре, тем больше индуктивность на один виток.

Формула для расчёта индуктивности выглядит так:

L = L1*w^2

L1 - индуктивность на один виток.

Сообщение отредактировал Oxygen Power - Oct 9 2015, 12:24

Угу, а индукция от зазора не меняется?
Обмотка пушпула должна иметь определенную индуктивность, не ниже некоторой, иначе ток намагничивания будет соизмерим с рабочим током.
Индуктивность же можно получить только числом витков. В свою очередь, важна начальная индуктивность, т.е. индуктивность на виток. Она зависит от сечения сердечника и его материала. Вводя воздушный зазор, мы ферромагнитный материал делаем по свойствам ближе к воздуху, уменьшаем начальную индуктивность очень сильно. Потому потребное количество витков резко возрастает.
Вообще-то, строго говоря, воздушный зазор в трансформаторе недопустим, не имеет смысла. Все, что с зазором - дроссель, накопитель энергии.