Ydaloj , благодарю, хорошая статья. Но там то же упоминается ограничение мощности на 500-600Вт
стр.4

но эта статья не претендует на истину в последней инстанции. уверен, можно найти предостаточное количество статей и апноутов по этой теме

возьмите двухканальный-трёхканальный ККМ без развязки на нужное количество киловатт и запитайте от него двухтактный нерегулируемый преобразователь с развязкой, например

Так в том то и всё дело. Сам по себе ККМ мне не нужен. Меня прельстило относительно маленькое
количество деталей и возможность зарядки конденсатора непосредственно с выхода ККМа.
Применение обычного корректора сведет на нет все "нештяки".

вот плохо, что сам по себе ККМ вам не нужен. Если бы дело было лет 30 назад - то да. ККМ? а кто такая Элис что такое ККМ?
А сейчас без ККМ у людей ноль отгорает. А вам ККМ не нужен, видите ли. Странно, не в России же живёте, так можно было бы списать на географический пофигизм.

И потом. Сама идея... раз уж в схеме есть ККМ, заряжающий входной конденсатор, почему бы не научить его заряжать другой конденсатор, да ещё и с развязкой? Опытные макетные образцы есть, значит принцип рабочий. Далее - дело рук инженерских. А искать узкоспециализированное готовое решение - можно годами искать и не найти.

Третью подсказку могу дать. Один ККМ делает плюс 400В, второй делает минус 400В. Или 450. Или 500. Сколько надо.

Почему плохо, при создании аппаратов инженеры руководствуются техническими нормами.
А в нормах для мед. оборудования EN61000-3-2 (2006г. стр.14 ) есть конкретное условие применения ( обязательности применения ) ККМ
Так что, отгоревшие нули, не аргумент Да и на немецких стандартах разводки питающих сетей, думаю это просто невозможно.
Но это всё лирика.

А идея чем Вам не угодила ? Я и хочу ККМом , изолированно , зарядить нужный мне конденсатор.
Просто как произвести расчёт дросселя, непонятно.
Как простой флай ? Или как Буст ? Или что то среднее ? Данные из приведённой Вами статьи я подставил в программу Старичка - не совпадают.
Видать что то расчитывается по другому. Кроме того, рыская по просторам инета, встретил в ККМах и топологию Прямохода. Вобщем пока непонятно.

Флайбэк в режиме разрывных токов и есть ККМ:
http://powerelectronics.com/site-files/pow...ag/603PET20.pdf
А выходные характеристики у него ближе к источнику тока, что как бы способствует что-нибудь заряжать.

ADOWWW, если глупость скажу - не обессудьте..., да и поправят меня, если что...
А может не рассчитывать дроссель, а промоделировать подобный ККМ? Модель ясно даёт понять что есть лучше и почему..
--------
Ещё пара слов, на всякий случай.
Так получилось, что тут в соседней ветке, я уже неделю напрягаю мозг на подобную тему. Результаты скромные, но проскальзывала простая мысль - подобные зарядники на большую мощность вызывают проблемы... Может есть смысл вместо одного мощного зарядника использовать несколько маломощных? Они же без проблем будут работать на общую нагрузку. Да, их будет несколько, но они будут гораздо проще, возможно даже надёжнее... Даже мощные ракеты подобным образом делают - вместо одного мощного двигателя ставят 3-4 маломощных... А мы чем хуже?

Сообщение отредактировал варп - Jun 27 2016, 16:58

wim, да да, я именно такую топологию и хотел использовать.

варп, на счет моделирования, не знаю, я в этом деле не силён. Мне проще собрать ))
А разговор как раз и идёт о многофазной зарядке. Где несколько флаев работают на общую нагрузку.


Дело в том, что когда вместо дросселя пытаюсь расчитать трансформатор, получаю какие то несуразные цыфры.
Интересно было бы услышать мнение основанное на личном опыте создания таких устройств. Неужли никто не собирал такие топологии?

Вот эта связка фраз мне НЕ ПОНЯТНА...- во "флае" НЕТ трансформатора - там дроссель и есть... Он только выглядит как трансформатор... Я на макете вместо "трансформатора" дроссель вставлял... Проверял..., работает...

Сообщение отредактировал варп - Jun 27 2016, 18:18

варп, ... в каждой избушке, свои игрушки (с) Я на прошлой странице назвал это моточное изделие - многообмоточным дросселем, меня не поняли.
Теперь называю трансформатором... Но суть не так важно. Мне нужен компетентный совет по расчёту.
Ну а что касается связки фраз, то дроссель это в нормальном ККМе, трансформатор в изолированном ККМ (флай).

Вот например, расчёт одного трансформатора для двухфазного ККМ, работать будет ?

Starichok должен помочь. Найдёте его здесь - http://forum.cxem.net/

Сообщение отредактировал варп - Jun 27 2016, 19:15

Упрощённо — к примеру, дано: требуется максимально возможный одностадийный ККМ для электросети США, ток автоматов которой 16 А, а минимальное напряжение 90 В.

Амплитудное после моста: 90 В · 1,41 – 2 В = 125 В.
При выбранном типичном отражённом 110 В, получается Кзап= 110 В / (110 В + 125 В) = 0,46.
Амплитуда тока: 16 А · 1,41 = 22,6 А, с учётом КПД: 22,6 А / 90% = 25 А, фаза двухфазного преобразователя: 25 А / 2 = 12,5 А.
Амплитуда прямоугольного импульса тока: 12,5 А / Кзап = 12,5 А / 0,46 = 27,2 А.
Для режима прерывного тока, амплитуда пилообразного импульса тока дросселя: 27,2 А · 200% = 54,4 А.
Индуктивность дросселя при частоте преобразователя 100 кГц: 10 мкс · Кзап · 125 В / 54,4 А = 10,5 мкГн.
Задавшись током насыщения минимум на треть больше номинала, в Epcos MDT получается вариант 73 А и 14 витков на ETD44 со стандартным зазором 4 мм.

Plain , благодарю, разжевали, но это (основная) первичная обмотка, как расчитать обмотку съёма ?
Расчитать витки на вольт и тупо намотать сверху ?

PS. почему приняли в расчёте амплитуды тока 200% ?

Естественно — например, при 1:1 будет 110 В.


Так ведь режим прерывного тока, в том же предложении об этом сказано парой слов ранее.

а какое значение надо принять при неразрывном токе ?