Есть задача сделать пульт дистанционного управления. По прикидкам емкость аккумулятора должна быть около 10Ач, заряжаться он будет от USB, а вся электроника питается от 3.3В.
Что приходит в голову:
1. Один аккумулятор на 10 Ач + простая ИМС зарядки типа BQ24090. Но найти такой аккум в продаже трудно, да и габариты у них не очень то подходящие - огромный по площади прямоугольник.
2. Батарея из 4 элементов 18650 последовательно + контроллер с балансировкой типа BQ40Z60. Но тогда придется использовать еще и повышающий преобразователь USB 5В -> 18В.
3. Заряжать аккумуляторы раздельно-параллельно, но интегрированного решения я на этот случай не нашел.
Не знаю как поступить, что выбрать.

10Ач - это 1/6 автомобильного аккумулятора весом 16кг
вашим пультом бицуху можно будет качать..

Ну а че бы и не подкачать лишний раз. Зато не нужно будет морочиться с зарядником, если на полигон ехать на несколько дней.

Этого достаточно для шуруповёрта, зачем столько энергии пульту?

у bq40z60 балансир интегрированный и очень нежный (читай слабый)..
призматические на мой взгляд менее долговечны, чем 18650, которые вполне в Тесла используются..


может у ТС радиоканал километров на 10-20..

что-то ослабели инженеры в родном питере =)

вот 2,5Ач весит 46 грамм ( то есть четыре не более стакана воды )
ссылка

солнышка не хватает, вот и чахнут..

угу а у меня паки на 2600мАч грамм по 150.. т.е. могу смело говорить 2.6Ач

Просто параллельно. Вот так просто.

Всё равно чересчур. Разве только спутником управлять. Прямо с полигона КапЯр.

вполне жизнеспособная идея, при условие что отдельные пальцы будут качественными, из одной партии, выровнеными по уровню напряжения и отобранными близкими по емкости, тогда 2-3 года пак из 3 или 4 элементов протянет. иначе подохнет из-за слабейшего по характеристикам..

а ТС не написал для чего ПДУ.. у меня сразу в голово вопрос - зачем пульту от телека такая прорва энергии..
может ТС собрался искровый передатчик запитывать..

(полуофф) и все же про Теслу прикольно (7104 пальцев формфактора 18650)
http://autotesla.ru/auto-tesla/akkumulyato...-razbiraem.html
оттуда:


PS тут подумалось - может ТС устроит обычный Powerbank - заряжается от USB или WallAdapter, есть с подходящей емкостью, осталась мелочь - сгородить эффективный dc/dc 5->3v3. Как бонусы - бывают модели с фонариком и можно на полигоне заряжать смартфон (или что там разрешают брать на полигон), не?

Это просто аккумуляторы из одной партии. А подохнет и-за слабейшего, это как раз к последоваельному без балансира, где подохнет и раньше.

А Вы еще не догадывальсь, что тесла это такой самартфон на колесах из китайских компонентов?

А зачем все это при параллельном соединении? В параллель можно соединять аккумуляторы любой емкости, хоть десятикратно отличающиеся, они сами там разберутся без всякой балансировки и подбора.

надеюсь это шутка?
на всякий случай - а вы сами аккумуляторы конструировали? а разбирать дохлые не приводилось?
хороший ресурс по аккам: http://avalon.co.ua/batteries/index.php

Честно говоря не понял. Идеально подбирать банки никто не будет, а иначе все полетит к едрене фене.


Не поверите, но там будет банальный wifi и большой TFT дисплей. Это из прожорливого. Ну и по мелочи в сумме насчитал полампера. Понятно что wifi не будет передавать сплошняком, но обмен будет активный. Теперь считаем: нужно чтобы это дело работало 3-5 дней по 4-5 часов в день.


Про это была мыслишка, но не хочется городить огород из плат в корпусе, и как это закрепить нормально тоже проблема.

это Вы глупость написали и испугались. Незнание страшная штука.



К чему здесь ссылка на форум радиолюбителей-заменяльщиков дохлых элементов на свежие? Но если даете ссылки, то хоть сами с ними ознакомьтесь. Тогда узнаете, что в ноутбуках 6(8),9 и 12 элементные аккумуляторы содержат секции из соответственно 2, 3 и 4 параллельно соединенных банок. А уж сколько их в батарее Теслы