| |
 Подскажите по компрессии для автоусилителя, STPA008 |
|
|
|
|
 May 5 2018, 22:24
|
Группа: Участник
Сообщений: 11
Регистрация: 27-04-18
Пользователь №: 103 536
|
Цитата Чем повышающий DC-DC сложнее всяких компрессоров, процессоров к тому же весьма "не-универсальных", так сказать? Ничем. Поскольку я этот проект брошу как нерентабельный, остался один спортивный интерес. Например, что же делали во времена TDA2003 ? Как слушали даже радио, когда DSP просто не существовало? Цитата Что за применение, кстати, не поделитесь? Спортплощадка во дворе? Проект очень мудреный, и я не хочу вдаваться во все тонкости, ибо в них можно обнаружить идиотизм заказчика. Дело происходит в сосновом лесу. Прилично далеко от цивилизации. Нужен бы дизель-генеаратор, ОЧЕНЬ профессиональный и еще сильнее дорогой, только такие устройсва работают тихо и не жгут нагрузку. Но этого нет. Цитата Я у Вас все время спрашивал, что за музыкальный материал. Вы мне отвечаете - "танцевальная" Еще скажу, что ночью будет Dark ambient. Не страшно? 
|
|
|
|
|
|
|
|
May 6 2018, 12:19
|
Местный
Группа: Участник
Сообщений: 326
Регистрация: 4-11-15
Пользователь №: 89 174
|
Цитата(NewVitalic @ May 5 2018, 22:24)  Как слушали даже радио, когда DSP просто не существовало? Качество было отвратное.
Сообщение отредактировал twix - May 6 2018, 17:13
|
|
|
|
|
|
|
|
May 7 2018, 07:54
|
Частый гость
Группа: Свой
Сообщений: 89
Регистрация: 11-01-05
Из: Беларусь, Минск
Пользователь №: 1 897
|
Вариант конечно глянуть еще схему магнитолы pioneer mvh-280fd. В интернете она есть
Внутри собран повышающий преобразователь до 20В для питания усилителя мощности на элементах IC301(AP3603), Q301, Q302 (NVMFS5834), D301, D302 (NRVB2045), L301, L302, L303
И сам усилитель Class-D TAS5414
Заявлено 4x100Вт. В реале 43Вт RMS при питании 20.4В
Или купить автомобильный усилитель типа URAL (Урал) PT 2.1200F
Нижняя граница частотного диапазона 10 Гц
Верхняя граница част. диапазона 20000 Гц
Мощность на канал при 2 Ом 900 Вт (x2 - RMS)
Мощность на канал при 4 Ом 600 Вт (x2 - RMS)
Мощность на канал при 1 Ом 1200 Вт (x2 - RMS)
Класс усилителя D
Мостовое подключение при 4 Ом 1800 Вт (x1 - RMS)
Вобщем решений масса
--------------------
ex740104/103 БГУИР
|
|
|
|
|
|
|
|
May 12 2018, 15:23
|
Группа: Участник
Сообщений: 11
Регистрация: 27-04-18
Пользователь №: 103 536
|
Цитата А DSP был и ни к чему.
Перед передачей по радио аналоговый звук, конечно, всегда сжимали и обрезали. Для энергоэффективности и банальной экономии эфира sm.gif Фильтры, логарифмические усилители. Ну, так и качество соответствовало. Что здесь удивительного? Удивительно что в автомобиле это радио по крайней мере было отчетливо слышно. Причем не таком комфортном, как сейчас. Я в те времена был ребенком, но радио в машине слушал. А сейчас ни один автомагнитофон не обходится без DSP. Как минимум NXP какой-нибудь. Цитата Вариант конечно глянуть еще схему магнитолы pioneer mvh-280fd. В интернете она есть
Внутри собран повышающий преобразователь до 20В для питания усилителя мощности на элементах IC301(AP3603), Q301, Q302 (NVMFS5834), D301, D302 (NRVB2045), L301, L302, L303
И сам усилитель Class-D TAS5414 C повышающим преобразователем всё заметно упрощается. И можно получить 10-кратный запас по мощности легко. А далее, усилитель класса D только меньше греется, а выходная мощность все равно определяется только питанием, как и в AB. И еще, готовый автоусилитель выйдет себе дешевле, чем связываться с TAS5414. P. S. Я больше не занимаюсь этим проектом. Люди не хотят раскошеливаться на генератор, на человека, который умеет с ним обращаться. Будет пляж на речке без музыки.
|
|
|
|
|
|
|
|
May 17 2018, 01:45
|
Профессионал
Группа: Свой
Сообщений: 1 351
Регистрация: 21-05-10
Пользователь №: 57 439
|
Цитата(NewVitalic @ May 1 2018, 02:29) Работаю с STPA008, но на его месте мог оказаться и другой мостовой усилитель. Вообще предполагается не-авто применение данной микросхемы.
Хочется аналоговым способом решить проблему компрессии аудиосигнала для наиболее полного использования имеющейся мощности усилителя. Эта мощность сильно ограничена, когда есть просто мост, питающийся от 11.0V. Это реальные условия и другого источника питания нет. Тогда даже на меандре мощность в нагрузке будет плачевно низкая. если подать сигнал с CD транспорта, в реальности на канал более 5 не будет.
Все "головные устройства" осуществляют компрессию хотя бы для отрыва тихих звуков от фонового шума автомобиля. И для более полного использования имеющегося маломощного усилителя. Подскажите хотя бы параметры динамической обработки синала в каком-нибудь софте на компьютере, чтобы воспроизвести потом полученный файл WAV через мостовой аудиоусилитель, и получить максимально возможную субъективную громкость. И еще, здесь громкость важнее качества. Очень сильно важнее. И стоимость технического решения важнее. Усилитель должен всегда работать с максимально возможной мощностью.
Не отправляйте меня на форум звукорежиссеров. Я там уже был. Рекомендуют разбить сигнал хотя бы на 32 частотные полосы и в каждой применить отдельные параметры компресии. И для этого купить проф. приборы. И пригласить специалиста для их настройки. Это им так удобнее, а я зачастую просто не понимаю, о чем они говорят. То что вам нужно называется автоматическая регулировка усиления АРУ.
|
|
|
|
|
|
|
|
May 22 2018, 17:42
|
Группа: Участник
Сообщений: 11
Регистрация: 27-04-18
Пользователь №: 103 536
|
Может быть АРУ и подойдет. Это же тоже динамическая обработка. Но неизвестны параметры. Но делается в микрофонах для видеонаблюдения на микросхеме усилителя записи для кассетного магнитофона. Можно купить и получить готовую плату, где при необходимости заменить элементы.
Вот эта вещь, рекомендованная выше, куда лучше, и я подумываю о покупке.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
|
Фильтры, логарифмические усилители. Ну, так и качество соответствовало. Что здесь удивительного?
