В начале темы Вам именно это и требовалось, а теперь ровно наоборот, Вы именно этим и недовольны.

Какой "дребезг" у датчика Холла ?
Перебитый провод .... Да..... "крыть" нечем, я пас .... Еще коллапс Вселенной .....

Достаточно чтобы минимальная длительность регистрируемого импульса была не меньше длительности одного бита UART, и не более длительности символа UART за исключением последнего стоп-бита. И пауза между импульсами должна быть не менее длительности одного символа UART.
А скорость вашего UART-а вы программируете сами какую нужно.


Любимый питомец кот Васька пожевал провод и насчитался за минуту объём озера Байкал.

Кот Васька уже предупреждён тапком по поводу проводов, но эта система недоступна Ваське. Она стоит на улице и находится в металлическом шкафу, а провода разведены в гофре.

Рядом с расходомером я поставил бы конвертер-трансивер в RS485. Это защита от помех и искажений прямоугольного сигнала в линии связи. Как реализовывать схему счета - зависит от точности счета объема-расхода, которую Вы желаете получить (с учетом инерционности потока итд). Самое простое решение - озадачить этим отдельный контроллер, в который прописывается уставка объема, на которой он должен выдать сигнал "стоп" на основной контроллер и клапан (возможно - сигнал должен сформироваться заранее, с учетом инерционности клапана-потока).

Google - RS485

Ваську за это обработать в прерывании

Какие то надуманные проблемы, таймерный счетчик то чем не устраивает? Это же все равно что счетчик снаружи, ни чем не хуже.

Приветствую, коллеги.
можно вклинюсь немножко в тему?
у меня похожая задачка, но с выподвыподвертом
есть два одинаковых расходомера жидкости
допустим 1000имп=1литр
первый включен между бензонасосом и карбюратором
второй между карбюратором и бензобаком
надо выделить разностные импульсы, соответствующие мгновенному расходу топлива.
к сожалению, в программировании я от слова совсем никак.
есть ли аппаратная возможность или проще на процессоре всё же лепить?

вроде получилось

исключающее ИЛИ+фильтр+компаратор

Это как? Бензин возвращается из карбюратора обратно в бензобак?

[off]

это "обратка"
насос качает до карбюратора, когда поплавок запирает подачу в камеру, то бензин через отверстие меньшего , чем основной канал сечения, поступает по дополнительному обратному шлангу в бензобак.

это уменьшает нагрузку на игольчатый клапан и дополнительно охлаждает карбюратор (правда не сильно это помогает)

применяется на ВАЗ от 2108 , и на классике (втч Ниве 21213) с переходом на карбюраторы СОЛЕКС
[/off]

Не работает так.
Точнее, в режимах "клапан полностью открыт, обратка не работает" и "клапан полностью закрыт, расход в обратке равен расходу в подаче" будут худо-бедно корректные показания.
Но если клапан приоткрыт, и оба расходомера крутятся, и крутятся с разными скоростями, эта схема с XOR'ом выдаст какое-то нереально большое значение.

Ставьте ардуину...
Если предположить расход 36 литров/час, это 0,01 л/сек, это с вашим расходомером всего 10 импульсов в секунду.
Можно тупо "в лоб" считать, ардуино-библиотеки с такими "скоростями" справятся.

В доисторические времена схемы вычитания частот успешно строились на логических элементах. Задача решалась сравнительно просто, если частоты отличались не более чем на 30 - 40% и в известную сторону.
Но и схемы, не имеющие таких ограничений, существуют. Например, схема, приведенная в книге В.С. Гутникова "Интегральная электроника ..." содержит лишь счётный триггер и две ячейки И-ИЛИ.