По статистике, электричество отключается раза 3-4 в год, максимум на 2-3 часа. Предположительно, схема будет потреблять 100 мА. Можно действительно поставить две группы аккумуляторов, когда их заряд снижается до 50 процентов, мы каждую группу по очереди разряжаем, потом дозаряжаем. Учитывая, что схема в норме питается от адаптера, думаю, про самом плохом раскладе такую процедуру можно будет проводить раз в 2 месяца. Учитывая что число перезарядок умноженное на 2 месяца намного превышает сроки хранения аккумуляторов, думаю, что они будут портиться скорее от времени, нежели от работы. Так что наверное я так4 и поступлю.

Кстати, те, кто предлагает NiMH - а чем в данном случае хуже Ni-Cd? Они конечно отличаются, но на практике разница будет лишь в тактике подзарядки. Во-вторых конец зарядки по спадению пика напряжения определять у кадмиевых проще. Да и на морозе они лучше работают...

Что скажете?


А почитал про ионисторы - вроде бы идеальный вариант. Гспода, не смейтесь, над чайником, но засада то где- то должна быть... Каковы минусы ионисторов?

я бы не парился, взял бы 12-ти вольтовые гелевые свинцовые 1,5 или 2-х амперники. надо на стабилизаторе типа lm317, например, создать источник с напряжением 14.2 вольт. дальше пустить диод кремниевый. любой на ток 2-3А fr207, например. источник питания (транс с выпрямителем) подобрать такой, чтобы он больше пол-ампера току не давал. на аккумуляторе питание будет около 13.6- 13,7 вольт. под таким напряжением гелевый с 50% падением емкости живет в услових Питера примерно 3 года. при условии, что от него питается охранка автомобиля., жрущая порядка 100 ма. То есть банка все все время циклируется, т.к машины ездят

Кстати, если устройство не требует 12 вольт, (Насколько я понимаю, Жене нужно для охраны гаражей) а только 5, например, или 3.3, то можно взять 6 вольтовую банку- она 150р примерно стоит.- дешево и сердито.
Если дальше идти, то можно термокомпенсацию в стабилизатор поставить- чтобы летом напряжение опускалось примерно до 12.9 вольт, а в мороз поднималось до 14-ти.

с ионисторами я бы не заморачивался... минимум 300мач надо.- он большой будет...
посчитаем емкость.

предположим у тебя 100ма, 3.3вольта. мощность 0.33 вт. за 3 часа это будет 3600секунд*3*0.33вт
=~3.6Кдж.
энергия конденсатора (а ионистор- это конденсатор) CU^2/2.

отсюда необходимая емкость будет около 700 фарад.
это ну оочень большой ионистор

и он явно будет дороже , примерно в 20 раз!
(см сайт чип и дип - 600 фарад- 2680р http://www.chipdip.ru/product0/92501602.aspx )

чем свинцовый аккумулятор, у которого емкость в 15 раз выше- так, для запасу

в том же чип и дипе 6 вольт 4.5Ач - 140 рублей http://www.chipdip.ru/product0/706743070.aspx

20 аккумуляторов хватит минимум на 20 лет- подумай...

Блин ну писал ведь уже: нельзя их дозаряжать.



Ну вроде правда ничё, но вот вопрос в том будут ли в них требуемые 300mAh, да и цена на них какая?

Плотность энергии у батареи заметно выше, ее хватит на большее время, напряжение будет падать в меньшем диапазоне при разрядке. Ионнистор нужен без вариантов, если в какой-то момент нужен большой ток (сотни ампер) за очень малое время. Обратной стороной этого будет избыточный ток зарядного устройства при включении (практически кз)! Но по температуре он для Вас предпочтительней. Так что выбор за Вами. Если по мощности проходит, почему нет...



А www.chip-dip.ru,а www.symmetron.ru,а www.platan.ru,а www.efind.ru ни как?

я бы не парился, взял бы 12-ти вольтовые гелевые свинцовые 1,5 или 2-х амперники. надо на стабилизаторе типа lm317, например, создать источник с напряжением 14.2 вольт. дальше пустить диод кремниевый. любой на ток 2-3А fr207, например. источник питания (транс с выпрямителем) подобрать такой, чтобы он больше пол-ампера току не давал. на аккумуляторе питание будет около 13.6- 13,7 вольт. под таким напряжением гелевый с 50% падением емкости живет в услових Питера примерно 3 года. при условии, что от него питается охранка автомобиля., жрущая порядка 100 ма. То есть банка все все время циклируется, т.к машины ездят

Кстати, если устройство не требует 12 вольт, (Насколько я понимаю, Жене нужно для охраны гаражей) а только 5, например, или 3.3, то можно взять 6 вольтовую банку- она 150р примерно стоит.- дешево и сердито.
Если дальше идти, то можно термокомпенсацию в стабилизатор поставить- чтобы летом напряжение опускалось примерно до 12.9 вольт, а в мороз поднималось до 14-ти.

с ионисторами я бы не заморачивался... минимум 300мач надо.- он большой будет...
посчитаем емкость.

предположим у тебя 100ма, 3.3вольта. мощность 0.33 вт. за 3 часа это будет 3600секунд*3*0.33вт
=~3.6Кдж.
энергия конденсатора (а ионистор- это конденсатор) CU^2/2.

отсюда необходимая емкость будет около 700 фарад.
это ну оочень большой ионистор

и он явно будет дороже , примерно в 20 раз!
(см сайт чип и дип - 600 фарад- 2680р http://www.chipdip.ru/product0/92501602.aspx )

чем свинцовый аккумулятор, у которого емкость в 15 раз выше- так, для запасу

в том же чип и дипе 6 вольт 4.5Ач - 140 рублей http://www.chipdip.ru/product0/706743070.aspx

20 аккумуляторов хватит минимум на 20 лет- подумай...

В принципе я и так уже посчитал, сколько времени будут работать ионисторы ))))

Все-таки остановил выбор на свинцово-кислотных аккумуляторах.
GP 613 - 6 вольт, 1,2 А-ч - за глаза..., при его небольших габаритах.
Подзаряжать их можно в резервном режиме без проблем.

Остается купить и попробовать.

Спасибо всем за консультацию!


Что-то уж больно разная цена на аккумуляторы GP, DT и TP при одной емкости и габаритах... Настораживает...

Никель - кадмиевые вообще вечные (если не герметичные). Выдерживают и перезаряд, и полный разряд. Удельная ёмкость хреноватая, но если это не критично - то самое то.