Если можете дайте мне координаты московских разработчиков (можно в приват). У меня есть несколько вопросов по тенденциям развития их продукта. Без уяснения этих вопросов я не могу принять решение о легальной покупке сего продукта.

Я кинул вам сообщение в приват с координатими человека.

Что касается вопроса о локализации, цитирую разработчиков (собственно, это их ответ на топик):

"Официальная локализация CAM350 существует только для японского рынка,
где она продается под названием DynaCAM. Но даже для них перевод
help-а иногда отстает на одну версию. Очень много продается в
Германии, но там не требуют перевода на немецкий, а вполне обходятся
английским. А по поводу русского - объем продаж такой (сами знаете
;-), что вопрос серьезно даже не ставился, хотя перевести больших
проблем нету (кроме затрат времени).

Заодно, версия 7.6 (упомянутая в первом посте) далеко не самая
надежная. Лучше использовать последние (ну, разумеется), а из старых
6.0. После 7.6 в импорте PCAD2001 были исправлены несколько серьезных
багов, когда все падало при попытке импорта некоторых файлов."

Тем не менее баг в различной интерпретации параметров сетчатого полигона остался.

Вы, уважаемый, в Каме не работали, и работать не будете - ибо заняты иным.
Так что информацию можете иметь только со слов других. Так вот: все Камы - глючные по определению (тут я согласен с Ритой), а более-менее рабочие версии - это именно 7.6 и 6.0. Последние восьмые - омерзительно замазывают сливерсы, хотя прилично выдают список цепей (но не идеально и даже не совсем корректно - ну, терпимо). Импорт напрямую - это вообще высший пилотаж, и ни один Кам никогда этого корректно делать не будет - потому что у разработчиков или грязные руки или не оттуда растут. Про корректность наложения фрезеровки - тут я могу написать несколько страниц, но толку не будет (а с корректностью этой - проблемы). Так что пусть буржуи это берут, а мы в России - подождём. Появится _правильный_ продукт - будем, наверно, брать, а так - ....

Есть две категории машин - мерседесы и жигули.

Мерседес всем хорош, но дорог. Жигули - так себе, но дешево и ездят.

Если вам нужна машина, но на мерс денег не хватает, вы будете ждать, когда жигули доведут до ума? Приходится брать жигули или равноценную им по цене замену.

Я же говорю о том, что большинство российских производителей плат ездят на ворованых мерсах и жигулях, но при этом набираются наглости заявлять, что в жигулях движок плохой, а в мерсе - пепельница грязная.

2 Potapoff:
Не сравнивайте сами знаете что с пальцем. Потому что Мерседес - да, дорогой, но я возьму его напрокат или у друга, покатаюсь в своё удовольствие, а если понравится - напрягусь и куплю. Хотя напрягаться придётся сильно. С жигулём проще - я его разберу и соберу снова, и это будет хоть не мерседес, но честный жигуль - такой, как я пожелал, и меня он удовлетворит. А вот софтина -она такая, как её сваял разработчик. Простая или сложная, дорогая или дешёвая - я не могу её разобрать и собрать так, как мне нужно, а как есть - она глючная. А на прогу мерсового уровня у меня денег не будет, даже напрягши. Так что будем ездить на том, что есть, плюясь.