Можно если осторожно.
После фильтрации (ParameterValue = '=Comment') & (ParameterName = 'Value')
нажимаем Owner в группе Object Specific инспектора. Далее в sch list имеем список требуемых компонентов.


В данном случае нужны объекты, составляющие полигон (дуги, треки), а не сам полигон как объект. Вот и всё отличие. InPolygonClass не будет работать по этой же причине. А проблема с Width она аппаратная, мучает на сильно старых машинах ...

Vokchap уже написал почему нужно писать именно InPoly. Кстати это правило уже много раз всплывало тут на форуме и даже в этом топике на первой странице.
А вот с правилом Width я не знаю, у меня оно тоже не работает, просто игнорируется. Если строка с правилом длинная, то все остальное из этой строки выполняется, а на заданную ширину проводников внимание не обращается. Насчет того, что это аппаратная проблема, я в этом сомневаюсь, хотя у меня пентиум 3 ГГц и 1 Гб памяти, а видеокарта не поддерживает DirectX, что по сегодняшним меркам действительно не ахти.

Возможно я что-то упустил в беседе. Под проблемой с Width я подразумевал сообщения об ошибках при работе с фильтром. Регулярно сталкивался с этим на дохленьках машинах с селеронами, чего нет на современных конфигурациях.

Что-то я пропустил проблему с Width
Хотя бог с ней. За неделю я думаю разрешится.
Если нет-- тогда решу.

Пытаюсь создать несколько правил MinimumAnnularRing для разных диаметров отверстий и ничего не выходит. Запрос пишу примерно такой (IsPad OR IsVia) AND (HoleSize between 0.4 AND 0.7). пробовал использовать функции конвертации систем AsMM и AsMIL, задавать другую систему для документа - один фиг. Если отверстия объединить в класс, то запрос работает. Чувствую, что HoleSize так впрямую использовать нельзя, но как сделать иначе не понимаю. Помогите, пожалуйста

Нашёл на странице 4 в документе TR0110 Query Language Reference.PDF в папке help в АД вот что:
Т.е. можно попробовать не HoleSize, а HoleDiameter

Попробуйте ещё использовать не between, а двойное неравенство типа < и >. А если и так не пойдёт - попробуйте для начала одиночное неравенство и цифры попробуйте очень маленькие и очень большие для пробы: понимает ли он хоть что-нибудь.

C width проблема пока не решилась. Суть тут: http://electronix.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=449092
Могу выложить свой *.pcb. Я его даже где-то выкладывал.

Спасибо, сработало. ПРо инспектор я как-то не подумал...


При упоминании слова Width в любых комбинациях в фильтре выскакивает ошибка сценария. Но это не главное. Проблема в том, что не воспринимается ширина проводника при задании правил, скажем, зазоров.

Читал я эти документы. Пробовал и HoleSize и HoleDiameter и Hole и двойное неравенство и between и точное равнество - толку ноль. Такое ощущение, что для правила AnnularRing поле HoleSize невидимо и обратиться к нему нельзя.

Охотно верю. Возможно, у меня с полем Width точно такая же история.

Есть там Queue Helper и Queue Builder. И сложилось у меня токое впечатление, что если в билдере параметра нет, то задавать его в запросе бесполезно - система его не опознает.

Если быть точным, то не Queue, а query.
А билдером я пользоваться так и не научился... Пользуюсь только хелпером. Попробовал сейчас зайти в билдер поискать своё свойство width, с которым у меня проблемы. Не нашёл. В билдере только принадленжости можно устанавливать к определённым классам и т.п. Может, я не умею пользоваться, но меня этот инструмент не впечатлил.

Установил сервис-пак. Стало лучше, но ненамного. Правило HoleDiameter >=1 применяется ко всем отверстиям с целым диаметром. т. е. 1мм, 2мм, 3мм и тд.

скопировал правило. размеры изменил на MIL.

Все работает. Скрин приложен

Подскажите, какое правило надо для следующего случая.
Изначально правило Component Clearance было вида ALL-ALL. Но есть два компонента X1 и X2 которые должны стоять вплотную друг к другу. Как должно изменится правило, что бы исключить эти два компонента из проверки. Кстати если ставишь клиренц 0 то ошибка всё равно есть. Т.к. компоненты – колодки, одна вставляется в другую, и на плате они окантовками накладываются друг, на друга и даже при 0 клиренсе возникает ошибка. Как их вообще исключить из проверки?

для этех компоненотов новое правило с более высоким приоритетом и ОТРИЦАТЕЛНЫМ значением зазора, по абсолютной величене превосходящей их реальное пересечение.