Я разрабатываю систему бесперебойного электроснабжения для велосипеда. Обзор схемы её устройства:
1) Генератор (выбираю PMSM на эту роль, плюс выпрямитель)
2) chopper-регулятор - управляет током заряда
3) Аккумулятор (Li-ion, уже присмотрел)
4) Конечные преобразователи-стабилизатор.
Для схемы управления chopper-стабилизатором мне нужен датчик тока, который позволит измерять силу тока, протекающего через аккумулятор, с падением напряжения на датчике не более 0,1 В при токе 1 А. Вариант с резистором не устраивает из-за проблем с усилением и последующим сравнением тока.
Предлагаю последовательно с аккумулятором включить дроссель и цепочку из параллельно соединённых:
1) Резистора 0,5 Ом - непосредственно датчика тока
3) MOSFET-транзистора (выбрал IRF540), истоком к общему проводу.
Большую часть времени MOSFET-транзистор будет открыт напряжением на его затворе, а короткие (1 мкс) запирающие импульсы (с частотой, например, 100 кГц) будут вызывать импульсы напряжения на резисторе. Схема позволит измерять токи до 2 А, амплитуда импульсов до 1 В. Импульсы без проблем можно усилить усилителем на транзисторе, а затем сравнивать с эталонной величиной (амплитуда импульсов должна сравниваться с 0,45 Вольта с погрешностью 2% и несколькими другими порогами - с погрешностью 10%).
Жду критики и конструктивных предложений.