Если нужно точное измерение углов, и при том в жестких условиях- СКВТ. Это практикой проверено- на бортсистемах. Оптика вроде на бумаге лучше- но только на бумаге. Ещё в середине 80-х на борту получить измерение углов с точностью порядка 0,05%- реализовыволось, и при том в серии, и при том в диапазоне от -60 до +90. И при тряске. И на влаге. Энкодеры- да, баловались... Но проблем больше, чем выгод. Точность измерения углов СКВТ в принципе, при неограниченном времени измерения- зависит только от механики.
--------------------
"...Дьяволу ведомо многое не потому, что он- Дьявол, а потому, что он стар..."
|