Начало газообразования лучше детектируйте...
И не мучайтесь с температурой.
Датчики давления рулят.

Эх, а говорил аккумуляторами занимаешся.
А оказывается чисто теоретик.
Хоть поинтересовася бы как сейчас пробочки на аккумуляторах устроены.
Нет давления в аккумуляторах, есть ловушки для паров кислоты, и дырки наружу.

Ничо, для того и голова дана.
Есть конструкции, в которых сброс происходит при достижении небольшого давления, так что детектировать можно начало газообразования.
Не работал бы - не говорил бы.

PS Сам ты теоретик

Это наверное ты про подлодную водку вспомнил?
Так там у этих клапанов еще отделение продувальщиков вахту несет.
Серная кислота - такая гадость что из ничего- из углекислого газа в воздухе
всякие сульфаты образует, которые напрочь забивают эти клапана.

Если глянуть на разнообразие фирменных аккумуляторов,
так они все в основном как раз системами вентиляции различаются,
у каждой фирмы своя фишка.

вы скажите толком - как сильно зависит внутреннее сопротивление батареи от емкости?

если Вас это интересует, то загляните например в электролитические алюминиевые конденсаторы. Посмотрите конденсатор у которого много номиналов емкости на одном напряжении. Для приблезительных оценок сойдет.
ESR - пропорционально емкости

По разному- от конструкции зависит, от толщины пластин, от расстояния между ними,
от плотности электролита, от степери заряженности, от температуры.....
На все это есть графики у электрохимиков.

Будешь смеяться - вспомнил про кетайские, где просто торчит трубочка газоотводная,
а на ней колпачек из очень мягкой "резинки" (силикон или мягкий ПВХ , что-то такое).
И вся лубофф.

Это китайцы смеются скорее всего.
Это маленькая мина, которая увеличивает товарооборот китая.
Газовыделение идет по всей толще электрода, и в случае резког понижения
давления внутри акка, что как раз обеспечивает такой "клапан",
температура упала или что иное. неважно,
эти газы наверняка способствуют разрушению и осыпанию активной массы.
Я последнее время тренирую наблюдательность-
в любом китайском изделии обычно заложена такая мина.
Хитрый народец.
А приличные честные фирмы делают просто трубку, ну кончик вниз делают,
чтоб грязь не попадала.

у китайцев еще тоненький канал был вдоль трубки, так что все честно.
Но никто не мешает канал не делать, а резинку взять очень мягкую, да и много есть вариантов оценить начало газовыделения без резких хлопков.
Мина заложена в виде сульфатации, и то неизвестно - сюда приезжают иногда через длительное время, разряжаясь по дороге..
Впрочем, из-за сульфатации быстро все равно выходят из строя.
Масса на пластинах нормально крепится, и прижата стеклотканью, враспор очень плотно и надежно.

Такшта... А сульфатация лично мне не проблема, это лечится а потом профилактируется прекрасно.