А в автомобилях, чаще всего опорник вообще не нужен, ибо приходится сравнивать 2 или больше напряжения (опора одно из них). А абсолютная их величина и не важна...

Для этого, для начала, просто не нужен ADC. Да и непригоден, ибо состояние при входном выше опорного неинформативно, как минммум.

Без АЦП лучше/точнее получится, но он ведь уже есть. Если его использовать - схема таки проще получается. Хотя сам иногда в таких случаях таймер 555 вместо АЦП использую...
А точности и правильности в любом случае хватает. Просто опорным выбирают самое большое из напряжений. Например бортовую сеть.

Подавая не менее 14,2V без делителя (помните еще с чего все началось?) прямо на вход опоры AVR . Короче, мне эти разговоры за радигубительсво на AVR сильно надоели . Пока, как участнику, но буде продолжатся, надоедят и, как модератору...

Мне интересно что это за поделки, и для каких автомобилей вы так ваяете?

Про использование 14.2V в кач-ве опорного ничего не писал.
Имел ввиду:
1. Что измеряют напряжение с помощью АЦП и полученный рез-т при измерении одного из напряжений используют в кач-ве опоры, относительно которой измеряют все остальные напряжения. Точность опорного напряжения АЦП при таком подходе не имеет особого значения, имеет значение только стабильность.
2. При настройке такого девайса имеется специальный режим, когда все аналоговые входы подключается к одному напряжению и оно измеряется через разные входы. Полученные значения запоминаются и потом всё пересчитывается по ним. Это позволяет обойтись без точных резисторов.
3. Написал, что мне такой способ не нравится, поэтому предпочитаю использовать преобразователь напряжение-частота на 555. Т.к. там и выборка получается достовернее и проводов тянуть меньше.

А причём здесь AVR? И в чём тут радиолюбительство?

Это хреновина, которая подключается к датчикам уровня топлива в бензобаках и пишет в себя график уровня по времени и/или передаёт через GPRS.

А вообще, всё это как-то не относится к теме "микроконтроллер под два CAN"...

вот вот... развели демагогию в чужом огороде
лучще бы в тему посоветовали....

а как быть с тем, что мне их надо два? если вешать оба на один SPI и "командовать" ими через CS, то не потеряется ли команда, приходящая в первый, пока я пишу во второй?

пошукал - не нашел я у них два кана... в МТ есть знакомый, в понедельник позвоню... пусть поможет

весьма ко времени пришлась новость
http://www.mt-system.ru/index.php?id=74654
приобрел старткит, купил 2 проца на будущее, на неделе заберу ST-Link и начну воевать

....

Займитесь чем-нибудь другим по жизни, ибо после указания конкретного чипа "не найти" надо очень сильно уметь.

значит я очень сильно умею, обгадить каждый может, вы наверное сразу со звездой во лбу родились?

ничего личного

Об этом и речь - дальше ведь будет надо будет не только информацию на первой странице даташита искать, или прочитать несколько строчек поста , или воспользоватся банальным параметрическим поиском на сайте производителя это два САN в LPC2000 27 чипов:
http://ics.nxp.com/products/lpc2000/mcus/parametric/?secan=2
А это в LPC1000 8 чипов:
http://ics.nxp.com/products/lpc1000/mcus/parametric/?secan=2

Нет, только в рубашке, но то, что отвечают мне на заданные мною вопросы слушал всегда.

мне сказали искать LPC236x, я и искал LPC236 не помню уже где... процессоров там было много, но все с одним каном.