Дамы и господа, наткнулся тут на интересное включение диодного мостика в цепи измерения тока якоря двигателя постоянного тока (BDC motor). Короткозамкнутый мостик включён параллельно токоизмерительному шунту.
Вопрос в следующем: для чего он нужен? Если для ограничения бросков на шунте, то чем хуже два включённых встречно-параллельно диода?

Сообщение отредактировал mrcashe - Jul 30 2010, 04:54

Напряжение ограничения в два раза больше, чем на

И корпус один, а не 4