Попалось мне в руки чудо китайской промышленности. Дешевое (77$ c доставкой). В комплекте антенны, проводки, микрофон, силовая релюшка. За минусом цены доставки получается что сама игрушка стоит ну не более $50. А себестоимость вообще наверное около $30...



Ближе к теме. Я так и не нашел, что же за модули там стоят.
GPS


Понял что вроде как Самсунг и вроде как Sirf III 2005 года выпуска.... видимо какие-то древнейшие запасы.
Место на плате, кстати, под модуль мольшего размера имеется. Видимо еще древней ( SiRF II )

GSM


Лишь по версии прошивки понял что там вроде MT6225 стоит. С явой по всей видимости.
Производитель неизвестен.

Неужто в китае можно найти GPS за $3 и GSM за $5 ??

 

Пайка ручная сразу видно. Схемотехника убогая. Не завидую тому, кто такое покупает. У нас такого качества тоже хватало на рынке прибров.

...И, небось, чтобы отправить точку, каждый раз по новой коннектится. За месячный трафик уйдёт больше, чем сам девайс стоит.
На 6225 яву, насколько мне известно (из бинарников прошивок мобильников на этом чипе ), ещё не ставили, приложения компилились вкупе с фирмваре. Начиная с 6227, пошло освоение...

GSM модуль Maui ...

MAUI - это название программного проекта. Одних только телефонов на его базе невесть сколько моделей. Двухкарточных в т.ч. CECT (основной бренд ), NOKLA, HUAYU etc. Fly - тоже из той оперы.

Вы можете предложить что-то лучшее за сравнимые деньги?

Посчитайте не цену прибора а совокупную стоимость владения за пару-тройку лет. Уверен, что "чего то лучшего" - хватает.

что именно понимается под стоимостью владения?

это китайское "Гуано" не работает дольше 3 месяцев на столе. а в машине рассыпается за 2 недели.

Hm... Заметил только сейчас. Но отвечу по существу...

Вам нужно контролировать машину. Вы покупаете железо, снимаете машину с работы на устаноевку, возможно гоните ее куда то или гоняете установщика, ставите железо, платите за трафик, в случае поломки - опять снимаете машину с работы и возможно куда то гоните...

Так вот - совокупная стоимость владения - это простая сумма всех затрат (железо, оплата услуг провайдера, потери от простоя машины, зарплата специалистов, израсходованный на перегоны бензин и так далее) за соответствующий период.

Я не раз видел как один отказ у клиента обходился на круг раза в 2 дороже стоимости железа. И как тупое китайское железо на мегафоне за 3 месяца набивало счетов на свою стоимость.