Вопрос довольно простой.

Может кто-нибудь расказать про CAN-интерфейс. Интересно следующее: есть ли у него какие-то перспективы, какова облать его использования, насколько он удобен для использования.

Вопрос задаю, потому что хочется ориентироваться на реальные мнения реальных людей, а не на рекламные статьи.

Используем CAN, но только физическую среду, не протокол,
работает хорошо в условиях помех.

Настоятельно рекомендую порыть интернет, там достаточно РЕАЛЬНОЙ информации.
Почитайте спецификацию, доки на представителей (CAN-контроллеры и МК с CAN-контроллерами), примеры применений, апноты. И принимайте решение самостоятельно, т.к. не обозначили своих перспектив и возможностей. Или задавайте конкретные вопросы.

Может ссылок накидать?

PS:
По всей видимости вопрос возник после прочтения одного рекламного абзаца .

Мы то же как и rvk используем, только физическую среду, наш протокол не
совместим не с CANopen не с DeviceNet (распространеными стандартами связи
по интерфейсу CAN), поэтому наш CAN используется только для связи между
нашими устройствами, вообще я слышал что 90% устройств не используют
стандартные протоколы (но за достоверность этого не ручаюсь ). Вообще
помоему этот протокол не распространен в плане выхода на внешние сети,
т.е. для связи между сетями автоматизированных комплексов разных
производителей.

По надежности и скорости особых проблем вроде бы не возникало.

Довольно шустрый интерфейс , работает помоему надежней RS485.

Понятия путаете.
Физический уровень -- провода и драйвер физического уровня, его можно использовать и без CAN-контроллера.
CAN-контроллер находится между физическим уровнем и протоколами высокого уровня (CANopen, DeviceNet и т.п.).
Поэтому сравнение с RS485 здесь неуместно, т.к. последний это ТОЛЬКО физический уровень.

Ну да CAN-контроллер у нас конечно используется . Я просто хотел сказать что сети, которые
у нас построены на основе технологии CAN (CAN-протокол+CAN-контроллер+CAN-драйвер) надежнее
сетей построенных на основе такой вот штуки например (Протокол(master-slave)+UART+RS485).

На самом деле вопрос возник не после "прочтения одного абзаца". Большое количество информации о том, как он работает, о том что он обладает хорошей помехоустойчивостью и высокой надежностью, о том что множество микроконтроллеров оснащены им я прочитал.

Вопрос возник из-за вполне определенной ситуации:
Мне предлагают заняться научной работой связанной с построение системы управления на основе CAN интерфейса с передачей сигналов по проводам питания. Заниматься изучением бесполезных в будущем вешей не хочется, тем связанных с обсуждением интерфейса я не нашел. Знаю, что вроде его используют корейцы в автомобилях, немцы не используют, хотя разработал BOSH. Сразу стало интересно с чем это связано, может быть есть какие-то серьезные недостатки проявляющиеся на стадии эксплатации.

А вот интересно какие у CANa есть интерфейсы конкуренты в его области применения ?
По соотношению "цена"-"надежность"-"скорость"-"дальность" - ну и может быть "количество проводов" еще.
Можа кто знает, а ?

CAN - это протокол. То, о чем говорите вы относится к физическому уровню.
К физическому уровню для CAN протокола предъявляются определенные требования,
как то: возможность установки доминантного и рецессивного уровней, ограничение на время распространения сигнала (в конечном счете повлияет на максимальную скорость передачи по каналу).

Не лучшая среда для CAN, хотя встречал проект по радиоканалу.


Не знаю на счет немцев, но весь мир пользует в авто (легковых, грузовых, трактора и т.д.), авиатехнике, ж.д., космосе и т.д.
Недостатки есть, т.к. нет ничего идеального, но свое дело (все что в него заложено спецификацией) CAN с успехом выполняет. Следующим поколением сети для авто является FlexRay, что-то в ней лучше, но и "ресурсов" требуется для нее больше.

Всем спасибо за оказанную помошь и коментарии. Главный вопрос я для себя решил. Обсуждение показывает, что данный интерфейс используется и является интересным для изучения.

всем привет. Тоже начал изучать can.
Согласен в инете много теоретической инфы. Но вот примеров реализации практически не нашёл. Может кто поделится ссылочками или кодом. (для avr). Заранее спасибо.

Это где вы прочитали что немцы не используют? Возьмите к примеру промышленную автоматику Beckhoff, в любой немецкой машине, если не FlexRay, то CAN.

P.S. Бош пишется BOSCH

может ли кто-нить скинуть пример или набросать в протеусе практическую реализацию, без использования специально заточенных под кан микроконтроллеров? (что куда втыкать и т.д.)

Сообщение отредактировал vinni_ze_puh - Nov 13 2010, 23:29

А вот интересно, есть ли хоть один трак (грузовой тягач) выпуска после 2005 года (советские, северокорейские и т.п. в расчёт не берём) без CAN? Т.е. такой, в котором нет ни одной CAN сети?