Здравствуйте, помогите пожалуйста мне достался дипломный проект в котором нужно подключить индукционный датчик давления дди-21 к дизельному двигателю для снятия индикаторной диаграммы, как это лучше это сделать, как вообще работает этот датчик. Заранее спасибо.


P.S. Я очень слаб в электронике поэтому пожалуйста поподробнее и не грузите меня пожалуйста электронными терминами. Спасибо!!!!

Работает наверное так: http://www.cati.ru/datchiki/datchik-izbyto...leniya-ddi-20m/

Такие датчики подключали через тензостанцию 8-АНЧ-24 и подобные. Сейчас легко можно подключить с помощью железок зеленоградской zet-210 + z-410 или ихней же тензостанции.

Спасибо, но на сайте ЦАТИ я уже был, а железо z-210 дорого для меня, не могли бы вы мне объяснить на пальцах в чем принцип работы этого датчика?, для чего нужен вторичный преобразователь?, руководитель мне сказал что у него есть АЦП.

еще вопрос, если я попрошу спаять преобразователь в какой нибудь электронной мастерской по этой схеме,

http://www.cati.ru/asu/gmk/gmk_ddi2.jpg

достаточно ли она информативная, и какие могут вопросы?

Это структурная схема, сходная с 8АНЧ24. В зетлабе за счет скорострельности АЦП (500000 измерений в секунду) почти все делают программно.
Остаются аппаратными питающий генератор (в зет-210 используют ЦАП) и входной инструментальный усилитель. Дальше у них программные полосовой цифровой фильтр и обычный амплитудный детектор. Мне кажется, у них так. Это я не про тензостанцию, про зет-210 говорю, а то еще обидятся в Зеленограде.
У них неплохие железки.
Вам спаять чтоли надо? Наши пацаны и девчата сами паяют, хотя они и не электрики, а механики.

Сообщение отредактировал АНТОН КОЗЛОВ - Dec 5 2010, 09:40

я бы может и спаял, с какой стороны к паяльнику подойти вроде знаю, просто я понятия не имею какие там нужны реостаты, транзисторы, какой частоты генератор, зеленоградские железяки очень хорошие, но отдать дватцать тысяч за них, а потом подарить их политеху желания нет. еще эти датчики подключали через преобразователь ИВП-2, вот еще хотел узнать может у кого есть подробная схема такого преобразователя, либо возможно приобрести такой преобразователь, либо что то такое же.

еще вопрос, если я приобрету только усилитель z-410 а АЦП будет другая (например Е14-440) получится ли подключить этот датчик?

к Е14-440 индуктивный датчик можно подключить и без зет 410, если мощности его ЦАПа хватит. Этот Е14-440 имеет встроенный инструментальный усилитель.
Только вряд ли там софтик подходящий найдется готовый. А в зетсервере есть. Придется самому с программкой париться.

Сообщение отредактировал АНТОН КОЗЛОВ - Dec 19 2010, 05:22

Антон, у меня к вам вопрос как к специалисту, если я приобрету z-210 + z-410, мне ведь еще надо изготовить мост, ведь этот датчик работает за счет разбаланса мостовой схемы, в зеленоградских железках этого моста нету, какие запчасти для этого нужны и каковы по вашему мнению у них номиналы?

Вторую половинку моста можно сделать из двух одинаковых последовательно соединенных резистора, килоом по 10..50. Прецизионных, для уменьшения разбаланса. И все - дальше зет лаб пусть работает. В соответствии с зет-лабовскими брошюрками. Должно получиться.

на схеме оба резистора соединены параллельно и между ними есть два конденсатора, (это если мои школьные знания по электронике не подводят), из всей приобретенной мною информации я понял только то что: я подвожу к питанию датчика и моста переменный ток с ЦАПа z-210 (переменный ток потому что для питания датчика нужна синусоида (опорный сигнал)) далее усилитель z-410 усиливает сигнал разбаланса, потом сигнал отправляется на модуль АЦП z-210 с него уже на компьютер, который программно отсекает ненужные нам высокие и низкие частоты, и выдает график на монитор. вопросы у меня такие:

1) я вообще не понял как должен выглядеть мост (если можно подробней нарисуйте мне схему)

2) датчик который нужен мне (ДДИ-21) у него на выходе четыре провода, а на схеме изображен датчик с тремя проводами (ДДИ-20М), вот вопрос от куда взялся еще один провод, это просто две "массы" или что то другое

пожалуйста пришлите мне схему собранного моста с датчиком, поподробнее, потому что как я уже говорил я вообще ничего не смыслю в электронике.

все тему можно закрывать