Группа: Свой
Сообщений: 756
Регистрация: 14-08-07
Из: Москва
Пользователь №: 29 765
Цитата(Uree @ Jun 1 2011, 01:04)
Я далеко не уверен, что софт(Hyperlynx/Cadence SI) учитывает все детали на пути следования трассы/пары...
Это точно. Например cadence allegro pcb не учитывает копланарные дифф. пары. Уверен почти наверняка что и hyperlynx этим грешит. Когда такое потребовалось, мне приходилось пары такого вида просчитывать в polar.
Группа: Свой
Сообщений: 614
Регистрация: 12-06-09
Из: рядом с Москвой
Пользователь №: 50 219
Цитата(Ant_m @ Jun 1 2011, 09:10)
Это точно. Например cadence allegro pcb не учитывает копланарные дифф. пары. Уверен почти наверняка что и hyperlynx этим грешит. Когда такое потребовалось, мне приходилось пары такого вида просчитывать в polar.
+500
Более того, землю по бокам дифф.пары (при заказе плат с контролем импеданса) Китайцы тоже не учитывают, т.к. у них нет такого параметра в бланке заказа. Есть только толщина дорожек, дифф.зазор и опорные слои, а импеданс они проверяют созданием на заготовке ПП тестовой дифф.пары с заданными параметрами.
Более того, землю по бокам дифф.пары (при заказе плат с контролем импеданса) Китайцы тоже не учитывают, т.к. у них нет такого параметра в бланке заказа. Есть только толщина дорожек, дифф.зазор и опорные слои, а импеданс они проверяют созданием на заготовке ПП тестовой дифф.пары с заданными параметрами.
ИМХО, от китайцев зависит. Встречал согласование проекта, где дали расчет копланарных дифференциальных пар. Запомнил, потому что первый раз такое встречал. Считали в Polar.
Ну да, понятно, просто обычно всех всегда пугают, что, мол надо делать так и только так... А я просто говорю, что не надо сильно бояться, главное трезво понимать, что будет, и проверять. Но, естественно, самому себе создавать трудности - последнее дело.
Китайцы тоже многие считают в Polar, надо искать, это точно.
Тестирование GTX-трансиверов ПЛИС на максимальную длину, Какова предельная длина?
Jun 1 2011, 05:10
