Собсно два вопроса. Первый вопрос:
Как ОС (MS-DOS or Windows) определяет кол-во логических головок на винте?
В первом секторе винта находится MBR с разметкой разделов.
Не знаю как в новых, больших винтах, но в старых используется CHS адресация в первых 8 байтах описания раздела. Во вторых 8 байтах идёт описание только в логических секторах. При работе через прерывание 13h необходимо задавать логическую головку. Причём это не те головки, что физически присутствуют на винте, или даже логически используются в интерфейсе ATA.


Второй вопрос:
При таком логическом переразделении винта в CHS формат прерывания 13h в конце винта отбрасывается небольшая часть свободного места из-за округления в меньшую сторону по кол-ву цилиндров. Почему нельзя округлять раздел в большую сторону, а уже в описании логического диска остаток раздела, которого физически не существует на винте просто не использовать, ограничив число секторов раздела уже внутри логического диска? Тогда было бы почти 100% использование винта, за исключением последнего неполного кластера.

до любого числа вплоть до 255.

Вообще-то обычно принято раздел начинать с нового цилиндра.

Естественно. Но BIOS'ы одного производителя деляют это одинаковым способом. Если нужна определенность.

Ещё одна забавная неоднозначная формулировка
С нового цилиндра винта в формате АТА или в формате ОС? Но ведь ОС не использует CHS для больших винтов. Там нет цилиндров. Или есть?

Кто это делает в посте №42. В результате полная определенность для файловой системы стоящей на диске/разделе.

Цилиндров там конечно нет. Но так как раньше они были, то выравнивание делается по старым традициям - для совместимости PT MBR в части записи CHS.

Значит ли это, что объём диска ограничивается усечением последнего неполного цилиндра? (с учётом, вероятно, 255 головок)

И сразу же второй вопрос. Если я на голом диске создам первый раздел с Heads=16, то можно ли будет "отхватить" от винта больше места, т.к. остаток на неполном цилиндре будет в районе 1..15 головок.


С этим ещё один прикол был связан. Я сделал копию 1 гигового винта на другой, большой. При изменении размеров разделов Acronis Partition-ом у меня начало разделов менялись кратно 255 головкам. Хотя в MBR и старого и нового винта стояло кол-во головок = 32. Точнее, в новом/большом стояло сразу после копирования один-в-один. После работы с Acronis оно поменялось на 255.


Эта формула мне не внушает доверия. Т.к. мне почему-то попадались кол-во головок 32,64 и 255. Возможно ещё существуют 16 и 128. Про остальные значения я не уверен, что они разрешены. Но и не отрицаю. До сих пор ясной картины нету.

Сообщение отредактировал GetSmart - Jul 31 2011, 21:28

Нет, конечно. Руками Вы можете до разметки выставить, все, что угодно, главное кратно размеру кластера.

Правильно, для систем с LBA CHS не имеет принципиального значения.
Мне не совсем понятен практический аспект Вашего интереса к этому вопросу.

Один из главных вопросов - совместимость вверх-вниз.
В частности, взятие старого винта от старой системы, переразбивка или другие работы с ним под виндой и установка этого же винта обратно в старую систему. Далее, почти то же самое, но с копированием малого винта на больший, опять же с обратной установкой. Т.к. доставать старые малые рабочие винты сейчас большая проблема, то проще и дешевле достать винт большего объёма. При этом возникают вопросы - а как поведёт себя старая система, на которой не используется LBA функции Int 13. Например MS-DOS 6.x или WIN95 в режиме DOS.


Имелось ввиду не размер логического диска, а общий размер всех разделов на винте. Я, например, заметил усечение последнего цилиндра в последнем разделе. Поэтому подумал, что если в этот раздел включить последний неполный цилиндр, а в логическом диске сделать всё корректно, не вылезая за общий размер винта, то как поведёт себя система?

Последний неполный цилиндр явно указывается на винтах <8Gb. Но и на винтах < 2TB он косвенно присутствует, если поделить общее число секторов всех разделов на 63 и на 255. Поэтому ошибается тот, кто утверждает, что их там нет. Даже Вики. Во всяком случае, без обязательных оговорок. Как и собственно упоминание CHS в вики без оговорок какого уровня эта CHS. Такое разгильдяйство в статьях меня откровенно достало.

Сообщение отредактировал GetSmart - Aug 1 2011, 10:54

Проблем быть не должно. Очень старые винчестеры не всегда опознаются USB-IDE шнурками.

На очень старых системах винты >8G скорее всего вообще не опознаются - БИОС без EXT - они либо вообще не видятся БИОС'ом, либо показываются несуразные значения. Если БИОС правильно определил размер - то все будет работать.

DOS (тот, что в WIN95 OSR2) c LBA работать умеет, так как там есть уже FAT32. Про Win95 без OSR2 - не знаю, так как не было на чем испытывать, но так там и FAT16, и никаких "толстых" дисков.

Хоть DOS6 - нималейших проблем - первый раздел многогигабайтового диска делается размером до 2G под FAT16 и вперед с песней.

У меня Win XP с IDE на материнке.



Недавно проверял комп с 80486 у которого биос только 8 гиг видит. Втыкаю винт на 40 гиг, прекрасно работаю с первыми 8-мью от него. Причём винт в биосе определяется как 8 гиговый



"Толстые" диски там без проблем. Другое дело, что логический диск FAT16 ограничен 2 гигами. А кол-во логических дисков там может быть уйма, друг за дружкой. Даже дос 6.22 может с десяток подряд их видеть в доп.разделе винта. А то и больше.

Сообщение отредактировал GetSmart - Aug 1 2011, 14:28

На больших АТА-шных винтах для совместимости с древними системами обычно есть джамперы, ограничивающие ёмкость винта и/или число голов для режима CHS.
Большинство старых АВАРД-овских биосов (4.5х) поддавалось леченью на предмет поддержки винтов до 137 ГБ в LBA моде (см. rom.by). (c биосами АМИ (6.х), когда меня эта тема интересовала, было неоднозначно). После леченья MSDOS 6.22 спокойно работала с винта, стоящего в биосе в LBA моде (ограничения FAT16, естесно, сохранялись).
Для совсем странных комбинаций винтов и биосов можно ограничить эффективную ёмкость винта до поддерживаемой FAT16 утилой от производителя или просто mhdd, задать в биосе CHS и не забыть записать эти CHS на бамажке, приклеенной к винту.