Li-Polymer, Ньюансы эксплуатации Опции

[delamoure]

Доброе время суток!
Народ, существуют ли проблемы со "взрывобезопасностью" Li-Polymer аккумуляторов при температуре окружающей среды около 50...60°C?
Интересует именно процесс разряда полностью заряженного аккумулятора. Ток разряда небольшой: <=0.2C.
Ориентировочная емкость 3A*час.
Потыкался по сети, никакой подтверждающей информации пока не нашел.
В частности вот здесь http://www.powerstream.com/li-pol.htm есть даташиты, опровергающие мой вопрос.
Может кто сталкивался, подскажите.

[kovigor]

Может кто сталкивался, подскажите.

Например: http://www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol

Извлечение из этой статьи:

"
Эксплуатация и меры предосторожности
Можно с уверенностью сказать, что литий-полимерные аккумуляторы самые «нежные» аккумуляторы из существующих, то есть требуют обязательного соблюдения нескольких несложных, но обязательных правил, из-за несоблюдения которых случается или пожар, или аккумулятор «умирает».

Перечислим их в порядке убывания опасности:

1.Заряд до напряжения, превышающего 4.20 вольт/банку.
2.Короткое замыкание аккумулятора.
3.Разряд токами, превышающими нагрузочную способность или нагревающими аккумулятор выше 60°С.
4.Разряд ниже напряжения 3.00 вольта/банку.
5.Нагрев аккумулятора выше 60°С.
6.Разгерметизация аккумулятора.
7.Хранение в разряженном состоянии.
"