Нужен человек с программатором Опции

[Red alert]

Добрый день! Мне нужен человек с программатором, который мог бы считать и немного подкорректировать программу с этого блока:






Это блок управления выдвижным спойлером. Если нужна какая-либо доп информация пишите!!!

Я проживаю в Подольске (Мос область). Человек нужен с Москвы или МО... Прошу Вашей помощи!

[a-p]

С высокой долей вероятности считать не получится - обычно прошивки закрывают. Вот информация из официального документа на этот чип:

The MC9S08DN60 Series includes circuitry to prevent unauthorized access to the contents of Flash, EEPROM, and RAM memory. When security is engaged, Flash, EEPROM, and RAM are considered secure resources.

[Red alert]

С высокой долей вероятности считать не получится - обычно прошивки закрывают. Вот информация из официального документа на этот чип:

The MC9S08DN60 Series includes circuitry to prevent unauthorized access to the contents of Flash, EEPROM, and RAM memory. When security is engaged, Flash, EEPROM, and RAM are considered secure resources.

Вполне вероятно, что закрыта, а может и нет)))

[Xenia]

Спасибо, хоть знаю теперь, что за микроконтроллер))) Может знаете кто может такие программировать? Или где искать хотя бы

Умеющие програмировать этот контроллер здесь, несомненно, есть. Однако дело ваше расцениваю, как безнадежное. Т.к. прошивку в такой контроллер загоняют только в одну сторону - так, чтобы назад прочесть было нельзя. Поэтому одна лишь задача вытаскивания прошивки из заблокированного контроллера стоит баснословных денег. Там работа типа того, что эту микросхему начинают спиливать тонкими слоями, оголяя внутреннюю структуру. Т.е. от этого данный экземпляр обычно разрушается. Опять же гарантии тут нет никакой, т.к. опыт приходит, когда много таких изломаешь.

Однако, положим, что вам повезло - прошивку не заблокировали от чтения. Но тогда надо этот код расшифровывать, т.к. исходной программы (той, что была когда-то написана автором на языке программирования) в нем нет, есть только прямой код для процессора. Это тоже работа сложная и не быстрая.

Все вместе это называется "обратным инжинирингом", а замахиваются на такую работу разве что китайцы , да и то только в том случае, когда перед ними стоит задача скопировать устройство, чтобы производить его многими тысячами экземпляторов. Только в этом случае такой большой труд может окупиться. Ибо ... стОит такая работа дороже автомобиля, в котором тот выдвижной спойлер стоит.

[Red alert]

Умеющие програмировать этот контроллер здесь, несомненно, есть. Однако дело ваше расцениваю, как безнадежное. Т.к. прошивку в такой контроллер загоняют только в одну сторону - так, чтобы назад прочесть было нельзя. Поэтому одна лишь задача вытаскивания прошивки из заблокированного контроллера стоит баснословных денег. Там работа типа того, что эту микросхему начинают спиливать тонкими слоями, оголяя внутреннюю структуру. Т.е. от этого данный экземпляр обычно разрушается. Опять же гарантии тут нет никакой, т.к. опыт приходит, когда много таких изломаешь.

Однако, положим, что вам повезло - прошивку не заблокировали от чтения. Но тогда надо этот код расшифровывать, т.к. исходной программы (той, что была когда-то написана автором на языке программирования) в нем нет, есть только прямой код для процессора. Это тоже работа сложная и не быстрая.

Все вместе это называется "обратным инжинирингом", а замахиваются на такую работу разве что китайцы , да и то только в том случае, когда перед ними стоит задача скопировать устройство, чтобы производить его многими тысячами экземпляторов. Только в этом случае такой большой труд может окупиться. Ибо ... стоит такая работа дороже автомобиля в котором тот выдвижной спойлер стоит.

я Вас понял, спасибо большое за разъяснение ((

[ZASADA]

внешне плата не слишком сложная.
раз вам надо что-то подкорректировать значит вы уже знаете как оно должно в идеале работать.
тогда нужно составить ТЗ и разработать новую плату под ваши требования. это намного быстрее и гораздо дешевле

[Red alert]

внешне плата не слишком сложная.
раз вам надо что-то подкорректировать значит вы уже знаете как оно должно в идеале работать.
тогда нужно составить ТЗ и разработать новую плату под ваши требования. это намного быстрее и гораздо дешевле

и как Вы думаете, сколько может стоить такая работа "под ключ"?

[jcxz]

и как Вы думаете, сколько может стоить такая работа "под ключ"?

Если Вы опишете, что именно в работе сего девайса нужно подкорректировать, то возможно люди здесь подскажут Вам решение.
Возможно Ваша задача может быть решена без вмешательства в ПО МК на плате.
А например внешней нахлобучкой, корректирующей какие-то сигналы платы.

[Red alert]

Если Вы опишете, что именно в работе сего девайса нужно подкорректировать, то возможно люди здесь подскажут Вам решение.
Возможно Ваша задача может быть решена без вмешательства в ПО МК на плате.
А например внешней нахлобучкой, корректирующей какие-то сигналы платы.

Спасибо Вам за дельный совет, может и правда можно как-то проще решить.
Ох, я попробую это объяснить, не сочтите меня за психа))))
Что бы избежать кучи вопросов, которые могут возникнуть я начну с самого начала.
В общем я устанавливаю на свою машину (Ауди А4) электрический спойлер от Ауди ТТ. В мозгах моей машины есть возможность включить подачу сигнала на блок управления электрическим спойлером, этот блок как раз в начале темы, но он от Audi RS5. НО использовал механизм я от Ауди ТТ, на котором стоят простые концевики на замыкание. У меня появлялась ошибка по концевикам, так как на спойлере от RS5 стоит датчик холла и магнит-герконовый концевики.

Я нашел моторчик от РС5, поставил его на свой механизм от Ауди ТТ. Но опять всё не совсем получилось, так как в блок управления спойлером зашито определенное количество импульсов от датчика холла. и при опускании спойлер опускается до конца, но потом чуток вылазит.



Вот такой стоит датчик холла на редукторе.




То есть мне нужно сделать так, чтоб на блок управления приходило меньше импульсов от датчика холла!!!

Я уверен, что можно создать и свой блок управления! Но, для этого нужно придумать как перевести данные скорости получаемые из лин-шины.

То есть блок управления спойлером к машине подключен всего 3 проводами. + и - естественно, и третий провод идущий из мозгов машины, подающий сигнал скорости. Скорость нужна для того, чтоб спойлер на 120 км/ч подымался, на 80 км/ч опускался...

Если что-то реально придумать, Вы мне очень поможете.

Сообщение отредактировал Red alert - Dec 25 2014, 09:07

[Сергей Борщ]

Я готов скинуться на небольшую бетонную стену, об которую этот гонщик разобъет свою машину не создавая угрозы окружающим.

[Red alert]

Я готов скинуться на небольшую бетонную стену, об которую этот гонщик разобъет свою машину не создавая угрозы окружающим.

Вот и первый клоун нарисовался))) Если нечего по делу сказать, гуляй похлебка...


Уважаемые форумчане, если вам нечего сказать по теме, не будьте, как это клоун выше (первый раз вижу клоуна-модератора, если честно ), пожалуйста не флудите и не тратьте своё и моё время!

Сообщение отредактировал Red alert - Dec 25 2014, 10:09

[One]

если бы требовалось только поднять или опустить спойлер (два положения), то датчик оборотов редуктора не понадобился ...
или Вы не верно описываете поведение механизма, или ...

РыСы: а какая потребность размещать сообщение в двух темах, (в сторону) и куда смотрят модераторы ...?

[Red alert]

если бы требовалось только поднять или опустить спойлер (два положения), то датчик оборотов редуктора не понадобился ...
или Вы не верно описываете поведение механизма, или ...

РыСы: а какая потребность размещать сообщение в двух темах, (в сторону) и куда смотрят модераторы ...?

В двух темах я разместил, как мне и посоветовал человек, с этого же форума, я не возражаю, если удалят одну из тем (лучше в авто электронике).

Я сам не знаю, зачем так немцы усложнили всё... Но там действительно нужно просто реализовать всего 2 положения спойлера. Получается работа в атоматическом режиме на скорости подымается от 120 и убирается ниже 80. и в ручную с кнопки, поднять, опустить. Только вот один момент. Чтобы спойлер опустился - кнопку надо зажать и держать, пока он не опустится до конца. Вот видимо в этот момент датчик оборотов и считывает какое количество оборотов сделал редуктор и обрубает питание.

Сообщение отредактировал Red alert - Dec 25 2014, 11:07

[One]

" ...В общем я устанавливаю на свою машину (Ауди А4) электрический спойлер от Ауди ТТ. В мозгах моей машины есть возможность включить подачу сигнала на блок управления электрическим спойлером, этот блок как раз в начале темы, но он от Audi RS5. НО использовал механизм я от Ауди ТТ, на котором стоят простые концевики на замыкание. У меня появлялась ошибка по концевикам, так как на спойлере от RS5 стоит датчик холла и магнит-герконовый концевики.... "
Их изложенного следует:
1) есть спойлер от Ауди ТТ с концевиками
2) есть сигнал от "мозгов"
тогда для чего понадобился механизм от RS5, который работает не адекватно?
все-таки переосмыслите либо задачу, либо описание

[Red alert]

" ...В общем я устанавливаю на свою машину (Ауди А4) электрический спойлер от Ауди ТТ. В мозгах моей машины есть возможность включить подачу сигнала на блок управления электрическим спойлером, этот блок как раз в начале темы, но он от Audi RS5. НО использовал механизм я от Ауди ТТ, на котором стоят простые концевики на замыкание. У меня появлялась ошибка по концевикам, так как на спойлере от RS5 стоит датчик холла и магнит-герконовый концевики.... "
Их изложенного следует:
1) есть спойлер от Ауди ТТ с концевиками
2) есть сигнал от "мозгов"
тогда для чего понадобился механизм от RS5, который работает не адекватно?
все-таки переосмыслите либо задачу, либо описание

Чуток не так написал. Спойлер от ТТ управляется мозгами от ТТ, у меня в мозгах А4 не зашит сам алгоритм управления спойлером. У меня в мозги зашита подача сигнала скорости на блок управления спойлером. Из-за этого просто поставить механизм от ТТ я не могу, концевики разного типа на этих механизмах выдают ошибку на блок управления спойлером. Отсюда и возникает необходимость в моторчике от РС5, который я и поставил на механизм от ТТ))))))) Я, конечно, сам понимаю, что звучит это и читается как полная жесть, но техническим языком я не владею, объясняю как могу, извините


По сути, так как мне нужно, чтоб спойлер не вылазил выше нулевого положения надо сделать так, чтоб этот датчик холла передал нужное количество импульсов за меньшее число оборотов

Сообщение отредактировал Red alert - Dec 25 2014, 13:31

[viv-pm]

Чуток не так написал. Спойлер от ТТ управляется мозгами от ТТ, у меня в мозгах А4 не зашит сам алгоритм управления спойлером. У меня в мозги зашита подача сигнала скорости на блок управления спойлером. Из-за этого просто поставить механизм от ТТ я не могу, концевики разного типа на этих механизмах выдают ошибку на блок управления спойлером. Отсюда и возникает необходимость в моторчике от РС5, который я и поставил на механизм от ТТ))))))) Я, конечно, сам понимаю, что звучит это и читается как полная жесть, но техническим языком я не владею, объясняю как могу, извините

Я правильно понимаю, что контроллер от RS5 сейчас электрически нормально подключен
к механизму ТТ и к сети автомобиля (питание, кнопки, сигнал скорости)?
И вопрос только в логике работы?

[Red alert]

Я правильно понимаю, что контроллер от RS5 сейчас электрически нормально подключен
к механизму ТТ и к сети автомобиля (питание, кнопки, сигнал скорости)?
И вопрос только в логике работы?

контроллер нормально подключен к механизму поднятия спойлера от ТТ, но с моторчиком от РС5 (в котором стоят необходимые концевики), чтоб блок управления не выдавал ошибку по концевикам. Всё ко всему подключено верно и работает! НО, механизм поднятия спойлера от РС5 вероятнее всего имеет большее количество оборотов, когда спойлер выдвигается. И поэтому на механизме поднятия спойлера от ТТ он поднимается полностью без проблем! Потом опускается и снова немного вылазит(делая необходимое количество оборотов для механизма поднятия спойлера РС5).

По сути, так как мне нужно, чтоб спойлер не вылазил выше нулевого положения надо сделать так, чтоб этот датчик холла передал нужное количество импульсов за меньшее число оборотов

Сообщение отредактировал Red alert - Dec 25 2014, 13:31

[One]

...
По сути, так как мне нужно, чтоб спойлер не вылазил выше нулевого положения надо сделать так, чтоб этот датчик холла передал нужное количество импульсов за меньшее число оборотов...

ну нет этом нужды ...
есть задача выдвинуть-задвинуть, есть сигналы пуска от "мозгов" вверх-вниз, есть концевики исполнительного механизма... ВСЕ!!!! Решается без какой-либо электроники на простых реле.

[Red alert]

ну нет этом нужды ...
есть задача выдвинуть-задвинуть, есть сигналы пуска от "мозгов" вверх-вниз, есть концевики исполнительного механизма... ВСЕ!!!! Решается без какой-либо электроники на простых реле.

Релюшки будут ставиться вместо блока управления спойлером, верно?

[In_an_im_di]

Релюшки будут ставиться вместо блока управления спойлером, верно?

Сами и поставьте. Не будет никто из здешних ковырять Ваш блок, хоть и каждый второй из них сумеет сделать то, что Вы хотите. Смысла нет.

[Red alert]

Сами и поставьте. Не будет никто из здешних ковырять Ваш блок, хоть и каждый второй из них сумеет сделать то, что Вы хотите. Смысла нет.

Как Вы думаете... По уровню моих описаний всего, что мне нужно. Я смогу справиться с такой задачей??? Я в этом не разбираюсь вообще. Всё, что я тут писал про датчики холла и магнит-герконовые концевики мне так же подскзаали другие люди, но как собрать всё это они тоже не знают...

Да и не забывайте, что скорость подаётся просто по проводку, соответственно данные с этого проводка надо как-то преобразовать в показания скорости.

Сообщение отредактировал Red alert - Dec 25 2014, 14:00

[In_an_im_di]

Да и не забывайте, что скорость подаётся просто по проводку, соответственно данные с этого проводка надо как-то преобразовать в показания скорости.

Вы уверены в этом? по логике автостроения скорость измеряется в других ткскть местах. Вы уверены, что по проводку передаётся значение скорости, а не просто: напруга есть-выехал спойлер, напруги нет в проводке-спрятался спойлер?

[Red alert]

Вы уверены в этом? по логике автостроения скорость измеряется в других ткскть местах. Вы уверены, что по проводку передаётся значение скорости, а не просто: напруга есть-выехал спойлер, напруги нет в проводке-спрятался спойлер?

Да, уверен, так как напряжение подаёт другой провод. И оно постоянно, когда машина заведена.

[In_an_im_di]

Да, уверен, так как напряжение подаёт другой провод. И оно постоянно, когда машина заведена.

Простите, но объяснение неубедительно. Одно из другого не следует.
Измерьте хотя бы тестером напряжение на этом проводке относительно массы в разных режимах, выложите результаты сюда, тогда точно можно накидать разных вариантов доработки.

Сообщение отредактировал In_an_im_di - Dec 25 2014, 14:13

[Red alert]

Простите, но объяснение неубедительно. Одно из другого не следует.

Согласен... Но этот провод подключается именно к мозгам машины... А сам блок управления уже обрабатывает показания скорости и даёт команду, поднять или опустить спойлер.

[In_an_im_di]

Согласен... Но этот провод подключается именно к мозгам машины... А сам блок управления уже обрабатывает показания скорости и даёт команду, поднять или опустить спойлер.

Вопрос в том, обрабатывает ли блок показания скорости, или обрабатывает лог 0 и лг 1 - выдвинуть-задвинуть спойлер.
Вопрос возник из личного опыта-в иномарках можно встретить любой бред в управлении, если это не CAN-шина. Интеллектуальный блок спойлера, анализирующий показания скорости и различающий так же по тому же проводу нажатия кнопок - это близко к техн. бреду. Но, в "железе" на ино и не то можно встретить. Всё же, скорее всего, Вы ошибаетесь в своих предположениях.

[alex2103]

Ну ясно же что там CAN или LIN. Если провод один, то LIN. Надо делать сниффер и анализировать что там делается в шине.
Потом наваять свой блок управления.
Если действительно дело просто в импульсах с датчика на моторе, то сделать еще проще. Импульсов должно быть больше или меньше?

ПС: нашел ваш БЖ на драйве, вникаю

Сообщение отредактировал alex2103 - Dec 31 2014, 07:27

[Red alert]

Ну ясно же что там CAN или LIN. Если провод один, то LIN. Надо делать сниффер и анализировать что там делается в шине.
Потом наваять свой блок управления.
Если действительно дело просто в импульсах с датчика на моторе, то сделать еще проще. Импульсов должно быть больше или меньше?

ПС: нашел ваш БЖ на драйве, вникаю

с Новым годом) Импульсов должно пройти нужное количество (зашитое в блок управления), за меньшее количество оборотов двигателя)) сигнал скорости передается по Lin-шине. Буду рад помощи, спасибо)

[alex2103]

Знать бы еще на сколько нужно больше импульсов...

[Red alert]

Знать бы еще на сколько нужно больше импульсов...

3 импульса должно быть... но они должны пройти за меньшее число оборотов двигателя... чтоб спойлер не вылазил...

[alex2103]

Вы уверены что 3? Как-то очень мало.
Сейчас сколько импульсов получается?

[Red alert]

Вы уверены что 3? Как-то очень мало.
Сейчас сколько импульсов получается?

Ну мы засекали осцилографом смотрели, вроде три импульса было...Сейчас те же три импульса... Просто надо сделать так, чтоб эти 3 импульса прохоили за меньшее число оборотов)

[GefarD]

Так может обойти счетчиком который будет подовать три импульса, а запускаться будет от первого после третьего остановится.

[Red alert]

Так может обойти счетчиком который будет подовать три импульса, а запускаться будет от первого после третьего остановится.

к сожалению я в этом не силен! как это можно сделать?