Измерение емкости аккумуляторов, Подскажите! Нужно сделать прибор для ... Опции

[ViktorK]

Подскажите! Нужно сделать прибор для входного контроля аккумуляторов для мобильных телефонов. Может кто прототип знает или любительскую конструкцию.

[veter]

попробуй нагрузочной вилкой, параллельно подключи маленькое сопротивление и меряй напряжение.

[Alexandr]

Есть специализированные супервизоры для батарейного питания. Делает TI, наверняка есть близкие вещи у AD и Maxim. Для TI прикрепляю Selection Guides.

Прикрепленные файлы

 slvt145d.pdf ( 1.96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 733

 

[fir]

Прежде всего, загляните сюда
http://battery.newlist.ru/index.htm
найдете много полезного,
есть описание анализаторов аккумуляторов.

Любительские конструкции:
1.Журнал «Радио», 2001, № 9 статья Б. Степанова
«Измерение параметров аккумуляторов».
2. На http://www.gelezo.com/
статья «Тестер для контроля энергоемкости элементов
питания».
3. Журнал «Радиохобби», 2004, №1(в дайджесте) схема
Д.Диммарио, тестер кондиционности аккумуляторов, правда,
автомобильных, но принцип работы,и его реализация,
интереснее, чем в первых 2-х источниках. Схема легко
перерабатывается для любых типов аккумуляторов.

Из специализированных микросхем:
MAXIM/DALLAS
DS2740 – высокоточный измеритель
тока для контроля емкости заряда аккумуляторов.
Может использоваться совместно с одним Li-Ion или
тремя NiMH аккумуляторами.
DS2770 -контроллер заряда и монитор батареи.
TI
BQ27000, BQ27010 - измерители емкости одноэлементных
литий-ионных и литий-полимерных
аккумуляторов для портативных устройств.
В этих кристаллах есть практически все
для реализации не плохого тестера.

И еще, все современные методы проверки
(кондиционности) химических источников тока
сводятся, в основном, к измерению полного импеданса
на разных частотах. Метод интересен тем, что буквально
за считанные секунды позволяет получить полную
информацию о состоянии аккумулятор, при этом
не надо его гробить нагрузочными вилками или делать
многочасовые прогоны «заряд-разряд». Поскольку эта
тема достаточно «вкусная» то она закрытая, описания
устройств только в общих чертах.
Недавно, Analog Devices выпустила интересную мик-му
(как раз в «тему») - AD5933, преобразователь-измеритель
комплексного импеданса. «Все в одном»: программируемый
сканирующий генератор + 12-разрядный АЦП + встроенное
цифровое ядро для БПФ + интерфейс I2C, все это
в 16-выводном корпусе SSOP. Посмотреть можно на
сайте, или русской странички AD
http://www.analog.spb.ru/index.htm.

[ViktorK]

Прежде всего, загляните сюда...

Огромное спасибо!! Очень информационный ответ. Обязуюсь поделиться результатами разработки

[Dmitron]

А что ГОСТов по этой тематике нет? Без ссылки на ГОСТ по теме типа "методы измерения параметров аккумуляторов" поставщики запинают вашу установку, на какой бы Dallas или Texas она не ссылалась.

[Valery_Y]

Ещё капля информации
Есть такая фирма "Cadex" http://www.cadex.com/ - производит анализаторы батарей, возможно, из их описаний удастся выудить какую-нибудь информацию по интересующему вопросу.
И ещё пара информативных ресурсов по аккумуляторам от них (очень похожие друг на друга) - урезанный онлайн вариант книги "Batteries in a portable World - A handbook on rechargeable batteries for non-engineers"
http://www.batteryuniversity.com/
http://www.buchmann.ca

[fir]

1. Да, канадцы ("Cadex") делаю неплохие станции
обслуживания аккумуляторных батарей, но собственно сам
входной контроль там, как бесплатное приложение, не знаю
зачем они позиционируют свои приборы как анализаторы.
2. На счет «ГОСТов» и «поставщики запинают». Не запинают,
тема «вкусная» (и не только для мобильных устройств),
если ViktorK доведет до макетного образца и
покажет заинтересованным организациям, руки надо
успеть убрать, а там найдутся люди, которые,
ГОСТами займутся. Вообще с аккумуляторами, у нас
«вакуум». Попробуйте найти более-менее, вразумительные
тех. данные на аккумуляторы, даже тех, электрохимических
систем, которые наши производители давно выпускают.
Джентльменский набор – емкость, вольтаж, ток КЗ, срок
хранения. Ни каких сводных таблиц и графиков по
внутреннему сопротивлению, степени зарядки, токам,
напряжению и т.п., а зачем, это буржуи на свою голову
«рисуют», у нас производство – гибкое.
3. По теме. Входной контроль – операция, которую желательно
производить быстро и точно, т.е. «скорострельность» порядка
5…10 сек на аккумулятор.
Если хотите сделать хороший коммерческий образец, не перегружайте
прибор «индикаторами». Т.е. внешняя индикация должна
быть простейшей на манер линейки из светодиодов, как в «тестере автомобилиста». Начинка наоборот, - сканирующий генератор,
АЦП (это AD5933 или россыпью), контроллер и немного
FLASH-памяти. Если взять контроллер посерьезней то функции AD5933 можно реализовать в нем.
Обработка информации – тестер должен работать с аккумуляторами
любой степени заряженности (иначе, нет смысла в «экспресс анализе»
за 5…10 сек., если перед этим необходимо довести аккумулятор
до полной зарядки в течение 5…10 часов). Индикация должна
отобразить: степень зарядки, и является ли данный аккумулятор,
по сумме других параметров (которые измеряются, обрабатываются,
сравниваются с эталонными, но которые не обязательно выводить), кондиционным. Эталон – это то, что в анализаторах
Cadex называется, профилем аккумулятора, т.е. совокупность
характеристик, для конкретного типа аккумулятора, снятых
в различных точках разрядной кривой. Производители
аккумуляторов (буржуи) сопровождают свои изделия не плохой
инфой, тем не менее, канадцы для в своих станций прошивают
свои профили. Для этого и потребуется немного FLASH-памяти.
В таком варианте прибор становится «непотопляемым» и «всеядным»,
т.е. выпустив его с десятком профилей, для самых ходовых типов
батарей, количество можно постепенно наращивать.
«Непотопляемость» - метод измерения импеданса на разных частотах,
сегодня это Li-Ion или NiMH, завтра топливные элементы.
И еще, если дойдет до экспериментов, обратите внимание не только
на амплитуду сигнала, но и его форму. При хорошем АЦП, из формы
можно вытащить кучу неочевидных параметров.