Управление двигателем РД-09, Разработка частотного преобразователя Опции

[Stepanich]

Здравствуйте.

Требуется осуществлять управление двигателем РД-09 (старый советский мотор, обе обмотки 127 В): регулировка скорости, разгон, торможение.

За основу управляющего устройства планирую взять частотный преобразователь на м/сх MC3PHAC (по аналогии с распространённой схемой тов. Назаренко)

Вопросы.

1. Возможна ли работа РД-09 в трёхфазной сети (в данный момент двигатель включен в однофазную с фазоздвигающим конденсатором)?

2. Если да, то какое максимальное напряжение допустимо в данном включении, как его ограничить?

Спасибо. Всего хорошего.

 Mc3phac.pdf ( 776.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 660

[MaslovVG]

Зачем три. Формируйте 2 со сдвигом 90градусов.

Но хорошей глубины регулировки не получить. Напряжение поднимать не желательно (низкая прочность изоляции). На низких частотах скажется большое активное сопротивление обмоток. Охлаждение двигателя никакое.

[Stepanich]

Здравствуйте, MaslovVG.

Дело в том, что вышеуказанная мк/схема MP3PHAC позволяет осуществлять т. н. volt-per-herts регулирование, т. е. пропорциональное снижение амплитуды в зависимости от частоты. Так что эта проблема, вроде, решена.

"Формировать две со сдвигом 90 градусов" не получится, т. к. мк/схема формирует 3 фазы. Можно попробовать брать лишь одну фазу относительно нуля с выхода силового модуля, но я не знаю, насколько ему "понравится" перекос фаз, который образуется при таком включении (планирую использовать модуль irams06up60a или iram336-025sb).

 iram336_025sb.pdf ( 394.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 338
 irams06up60a.pdf ( 445.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 427

[MaslovVG]

Здравствуйте, MaslovVG.

Дело в том, что вышеуказанная мк/схема MP3PHAC позволяет осуществлять т. н. volt-per-herts регулирование, т. е. пропорциональное снижение амплитуды в зависимости от частоты. Так что эта проблема, вроде, решена.
 iram336_025sb.pdf ( 394.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 338
 irams06up60a.pdf ( 445.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 427

Я в свое время много работал с этими двигателями. Момент на валу (без редуктора никакой) При его габаритах так это вообще нет слов... Поднимать частоту не получится из-за падения момента и невозможности поднимать напряжение (пробой изоляции) Снижать нельзя при низкой скорости без вентиляции сгорит от перегрева. (большое активное сопротивление обмоток). Существует большое количество трехфазных 400герцовых двигателей с ущественно лушими пораметрами мощность / вес.

[Stepanich]

Спасибо. Понятно.