Переделать там ничего не выйдет- просто транзисторные мосты американских частотников невыдержат 510В постоянки. Если место под вторые электролиты (два последовательно) еще найти можно бывает т.к платы частотников часто универсальные- и на 220 и на 380, трехфазный выпрямительный мост может даже держать 380 (у них цена практически одинаковая на 220 и 380), то с модулем IGBT- засада. Его стоимость- половина стоимости частотника и заменить его на более высоковольтный- дешевле поменять частотник. Зато при питании по шине ДС большинство этих проблем пропадает. ККМ выпрямитель с архитектурой step-down прекрасно с этой задачей справится.
|