Организация входов МК с возможностью программной подтяжки к обоим лог. уровням Опции

[Alt.F4]

Видел в инструкциях автомобильных сигнализаций возможность настравить вход на активный уровень +12В или GND.
Может кто в курсе, как это сделано?
Спасибо.

[DpInRock]

В бытность работы в автосервисе - способов схемной реализации таких вещей - вагон и две-три маленьких тележки.

Если юзать делитель а потом на АЦП, то он все равно физически подтянут к земле.

Не существует в природе проводов ни к чему не привязанных. Как класс. Особенно в автосигнализациях.

В вашем предполагаемом случае с АЦП - просто ставят одинаковую подтяжку сверху и снизу. Тогда легко отличить состояние Земля, Напряжение Аккумулятора, Обрыв. (Это чисто модель для объяснения. Реализация чуть сложнее из-за того, что АЦП имеют рабочее напряжение существенно меньше 12 вольт).