Организация входов МК с возможностью программной подтяжки к обоим лог. уровням Опции

[Alt.F4]

Видел в инструкциях автомобильных сигнализаций возможность настравить вход на активный уровень +12В или GND.
Может кто в курсе, как это сделано?
Спасибо.

[Guest_@Ark_*]

По-моему, у вас с логикой какие-то проблемы. Если через такой окисленный контакт не идет ток, то какая разница, какой ток: и 100 мА через него не пойдет, и 1 мА не пойдет. Так в чем же состоит смысл пропускать через замкнутый контакт 100 мА, ась?

Да, пожалуйста! Когда будете делать автомобильные датчики, можете ориентироваться на токи 0,1...0,5 мА, как Вы тут насоветовали...
Тогда все поймете - и про логику, и про проблемы....