Муки выбора. Полумост или "косой" Опции

[georgy31]

Прошу прощения, если кому то покажется мой пост несколько мутным, сразу хочу успокоить горячие головы, - я не специалист, занялся этим от крайней нужды. Нужно сделать зарядное для аккумов 24в 100ампер. Питание от сети 220в. Пуш-пул со средней точкой сразу отмёл, там после 5-10 ампер такая пляска игл начинается, жуть. Мост делать накладно, да и КПД чуть поменьше. Всё приготовил на плате под полумост, но на всякий оставил два свободных питания для драйверов, вдруг замахнусь на косого. Был на сайте Володина, там кроме восторженных возгоасов, я как дилетант особо ничего для себя не нашёл. Но по идее в полумосте используется 2 полупериода, а в косом только один, второй такт доделывает самоиндукция. Значит и использование сети в два раза меньше, как я понимаю, значит и КПД пониже. Типа как 2х и 4х тактный двигатели. Опять же лишних 5-6 лишних диодов тоже не подарок. Меня когда то учили, - больше деталей-больше проблем. А вот по каким критериям их сравнить? Подскажите кто в курсе. Какой выигрышь получается в косом? И если он так хорош, то почему все на него до сих пор не перескочили, особенно экономные китайцы. Меня интересует в первую очередь КПД, во вторую надёжность. Стоит ли овчинка выделки?

[Herz]

Это зарядное идёт для набивки аккумов 1000а-ч, по 5 шт 200ых в параллель. Это минимум, что надо для домашнего энергоснабжения.

Это из серии: самому себе создать проблемы, чтоб потом их героически преодолевать. Почему эти аккумуляторы не заряжать по очереди, избавив себя от головной боли? Вместо того, чтобы обойтись простым (возможно, даже готовым) зарядником, браться без опыта за постройку сразу 3кВт ИИП? Не понимаю такого героизма.

Зарядка будет вестись постоянно, поэтому время её не критично. Однако при слабом зарядном токе велика опасность образования сульфата на пластинах.

Опасность сульфатации, ИМХО, слегка преувеличена. Если Ваши аккумуляторы будут работать в периодическом цикле заряд-разряд, совсем не обязательно обеспечивать им максимальный зарядный ток только их этих соображений.

У мощных бесперебойников аккумуляторы последовательно - чтоб с высоким напряжением работать.

+500! Это выгоднее во много раз. Если аккумуляторов несколько, я бы обязательно включил их последовательно. И заряжать проще, И коэффициенты трансформации ниже, что не может не отразиться благотворно ни на КПД, ни на конструктиве.