Цитата(Aleks17 @ May 30 2012, 15:30)

Я всегда думал, что главная задача такой индуктивности - ограничить скорость нарастания тока при скажем КЗ или резкой остановке (заклинивании мотора), для того чтобы успели сработать цепи защиты или обратной связи по току.
Это - классическая искроподавляющая цепочка для коллекторных двигателей . Обычно, в комплекте с конденсатором или еще сложнее.
Ограничивать скорость нарастания тока в двигателе такой блохой или дросселем побольше вообще не имеет смысла. Двигатель сам по себе достаточно большая индуктивность и ток в нем нарастает крайне медленно по сравнению с быстродействием электронных схем.