Дроссель стабилизатора, Дроссель стабилизатора Опции

[Siluan]

Здравствуйте!

Имеется генератор переменного тока со встроенным выпрямителем. В роторе постоянные магниты. Привод от колесной пары передвижного фургончика. По принципу железнодорожного. Необходимо стабилизировать напряжение до уровня 110 В. Напряжение на выходе варьируется в пределах 110 - 400 В. Ниже и выше автоматический переход на автономный инвертор с питанием от аккумуляторной батареи. Со схемой стабилизатора более-менее понятно. Основной вопрос выбор дросселя (материал, провод, методика расчета). И вообще, реально ли перекрыть такой широкий диапазон варьируя коэффициентом заполнения (от 0,96 до 0,22). Максимальный ток 20 А.

[MikeSchir]

Основной вопрос выбор дросселя (материал, провод, методика расчета).

Для этого нужно по меньшей мере знать частоту преобразования. И недавно Ydaloj "угостил" меня вот такой штукой: http://212.109.4.217/newdir/AN-4134.pdf Должна помочь

И вообще, реально ли перекрыть такой широкий диапазон варьируя коэффициентом заполнения (от 0,96 до 0,22)...

А коэффициентом заполнения посчитается как нибудь, хотя соотношение Umax/Umin=4 не самое приятное - больше проблем с элементной базой.
А что за генератор. Вроде по стандарту такие делаются с ререгулятором (стабилизатором) напряжения. ГОСТ 19705, оговорюсь ГОСТ для авиации, но подвагонники тоже делаются с регулятором напряжения, только ломаются чаще чем в авиации .

Сообщение отредактировал MikeSchir - Jul 25 2012, 13:49