Взорвался частотный преобразователь, есть вопросы по проверке Опции

[Andron77]

День добрый, помогите разобраться с частотным преобразователем шагового двигателя, с силовой электроникой такой мощности не знаком, а делать нужно.
Взорвался ЧП 3х-фазный, 3х210A, первый раз выбило автомат, второй раз уже сам ЧП. Разлетелось одно плечо собранное на двух IGBT модулях FZ600R12KE3, 600А 1200В, пострадали обе платы управления IGBT модулями. Определил большинство деталей, но остался ряд вопросов.

1. Может ли выбить другие плечи или всегда выбивает одно? Визуально остальные IGBT модули целые, в этом ЧП один IGBT стоит половину моей зарплаты, не хотелось бы ошибиться
2. Если проверять IGBT, обязательно ли нагружать его номинальным током, или будет достаточно лампочки в качестве нагрузки?
3. В плате управления IGBT обязательно ли ставить MELF резисторы или их можно заменить обычным чипами?
4. Какой тип чип-конденсаторов применен в плате управления, по виду взорвавшегося, конденсатор состоит из пачки тонких пластинок, явно не керамика? На фото платы это С1, С2, С3, С4 емкость живых 1.5мкф, чем можно заменить?

[ISK2010]

Швейцарский Baumuller, а драйверы IGBT дубовые, даже без защиты от выхода из насыщения. Возможно, deadtime был мал, и сквозняки через стойку при большом токе нагрузки убили её. Но ведь производитель должен был все учесть. Может вы его перегрузили?
У нас подобным образом несколько FZ900R12KE4 сдохло. Вскрытие показало, что выходят из строя 1-2 кристалла из 8, которые ближе к выводу затвора, и затвор в них замыкается на коллектор. Таким образом выгорают и драйверы.

[_Pasha]

Швейцарский Baumuller, а драйверы IGBT дубовые, даже без защиты от выхода из насыщения.

Мсм, на таких токах контроль насыщения уже не стОит выполнять. Это до 100А хорошо.

[ISK2010]

Мсм, на таких токах контроль насыщения уже не стОит выполнять. Это до 100А хорошо.

Наверное, эта функция случайно появилась в драйверах таких производителей, как Concept, ЭЛЕКТРУМ АВ, Infineon, Semikron. И вплоть до токов 3600A, и напряжений 6500В.


Думаю, что про то, какие еще функции должны выполнять драйверы даже не стОит рассказывать

Сообщение отредактировал ISK2010 - Aug 17 2012, 17:11

[_Pasha]

Наверное, эта функция случайно появилась в драйверах таких производителей, как

Вопрос в том, когда она появилась. Правильно! на волне повального увлечения DESAT.
А помянутый ПЧ появился на свет никак не раньше 2010 года.
Это Вам ни о чем не говорит?
зы а швейцаролюди тихо сделали свои выводы и отказались от оч. нужной фичи.

Сообщение отредактировал _Pasha - Aug 17 2012, 17:20

[НЕХ]

Вопрос в том, когда она появилась. Правильно! на волне повального увлечения DESAT.
А помянутый ПЧ появился на свет никак не раньше 2010 года.
Это Вам ни о чем не говорит?
зы а швейцаролюди тихо сделали свои выводы и отказались от оч. нужной фичи.

И какие новые веяния взамен DESAT ? пояса Роговского ?

[_Pasha]

И какие новые веяния взамен DESAT ? пояса Роговского ?

Я так понял, что просто шаг назад... датчики тока по всем критическим местам, т.е. 5 штук, а еще и в среднюю точку электролитов (помните, тема была про мицубиши 90 кВт?)
Еще в полемику:

Они просто сэкономили, и на фото видно результат.

Вы же понимаете, что экономия там копеечная?

Сообщение отредактировал _Pasha - Aug 21 2012, 08:51