Охлаждение светодиодного модуля., Помогите советом. Опции

[Bellerofont]

Суть вопроса - требуется охлаждение сверхмощного светодиода.
Имеется - Светодиод-1шт. Потребляемая мощность 300Ватт(в описании производителя) 48ВХ6.5А

По правде говоря, понятия не имею о том, сколько тепла выделяет данный девайс.
На ум приходт, лишь Пельтье, ибо голый радиатор, будет неприемлимых размеров.
Возможности использовать водяное охлаждение, или применять вентилятор нет, поскольку использоваться будет на улице.

Помогите рассчитать, какой мощности должен быть Пельтье и радиатор для оного.

Заранее благодарен!

[Microwatt]

Да почти все 300 ватт он теплом и выделит. Пельтье - плохое решение. Придется радиатор вдвое больше, только еще 300 ватт дополнительно отдать на пельтье.
Гектарный радиатор с обдувом , пожалуй ничего более. Водяное охлаждение на улице...наверное, антифриз нужен. Давайте поймем, что сама по себе жидкость ничего не поменяет, для ее охлаждения потребуется все тот же радиатор. Жидкость может только отвести хорошо тепло от точки небольших размеров, но дальше сбрасывать его куда-то нужно обычным путем.
И зачем такие светодиоды экзотические? Рекордомания? Попроще десяток-другой намазать на лист дюраля не получится?

[Bellerofont]

И зачем такие светодиоды экзотические? Рекордомания? Попроще десяток-другой намазать на лист дюраля не получится?
[/quote]

За рекордами не гонюсь. Вопрос практичности.
Стоял у нас в городе один фонарь на 100 светодиодах, в качестве эксперемента. Итог = освещённости никакой, сняли через 4 дня.
Использовать три сотни таких же диодов... греться будет, думаю, не на много хуже чем один на 300Ватт.
Вот и ищу способ отвода тепла.

Что значит "дорожного" ? Он на столбе стоит, вместо ламп ДРЛ ? Или на транспортном средстве ? И вообще, я подозреваю, что вы еще ничего не считали и даже не прикидывали, так откуда вы знаете, какие потребуются размеры ?

Использование - освещение автомобильных шоссе.
Вы правы, не считал, планирую использовать уже готовые корпуса. Не без опеделёной модификации, конечно.
Использование жидкости оставил на самый крайний вариант. Много мороки и не безопасно с эллектричеством.

[kovigor]

Вы правы, не считал, планирую использовать уже готовые корпуса. Не без опеделёной модификации, конечно.
Использование жидкости оставил на самый крайний вариант. Много мороки и не безопасно с эллектричеством.

Трансформаторы для электроэнергетики часто охлаждают в трансформаторном масле, и ничего. А уж там напряжения в тысячи раз повыше ваших.
А считать-таки придется. И при этом учтите, что на шоссе радиатор очень быстро запылится, и эффективность его снизится. Зимой можно опасаться обледенения. Кто будет эти радиаторы чистить ?

[Bellerofont]

Трансформаторы для электроэнергетики часто охлаждают в трансформаторном масле, и ничего. А уж там напряжения в тысячи раз повыше ваших.
А считать-таки придется. И при этом учтите, что на шоссе радиатор очень быстро запылится, и эффективность его снизится. Зимой можно опасаться обледенения. Кто будет эти радиаторы чистить ?

Поправьте меня, если я не прав, но обледенение, разве не помогает охлаждению?
С запылением чуть другая ситуация. Фонарные столбы, высотой в 12м + постоянный ветер с моря + открытое пространство. Вкупе должны решить проблему с запылением.