Охлаждение светодиодного модуля., Помогите советом. Опции

[Bellerofont]

Суть вопроса - требуется охлаждение сверхмощного светодиода.
Имеется - Светодиод-1шт. Потребляемая мощность 300Ватт(в описании производителя) 48ВХ6.5А

По правде говоря, понятия не имею о том, сколько тепла выделяет данный девайс.
На ум приходт, лишь Пельтье, ибо голый радиатор, будет неприемлимых размеров.
Возможности использовать водяное охлаждение, или применять вентилятор нет, поскольку использоваться будет на улице.

Помогите рассчитать, какой мощности должен быть Пельтье и радиатор для оного.

Заранее благодарен!

[cant]

А какова мощьность обычной лампы в фонаре???

Вики говорит о той же мощности (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)

тогда зачем городить огород со светодиодами: экономии энергии нет, стоит значительно дороже??

смысл светодиодов какраз снизить потребление энергии при той же освещенности. вот и копайте в этом направлении

еще один совет: не используйте чистый белый свет, а желтый.

Почему его используют в освещении надеюсь понятно?

вот готовое решение на 120Вт (а не на 300) http://www.optogan.ru/products/led_lamps/s...treet-40-80-120

про освещение с ращетами у них же http://www.optogan.ru/products/cases/street_lighting

[Guest_@Ark_*]

... смысл светодиодов как раз снизить потребление энергии при той же освещенности.

Экономия электричества тут не главное, как и стоимость лампы.
Дело в том, что процедура замены лампы стоит больше самой лампы.
Светодиоды служат дольше - реже менять. В этом и смысл.

[cant]

Экономия электричества тут не главное, как и стоимость лампы.
Дело в том, что процедура замены лампы стоит больше самой лампы.
Светодиоды служат дольше - реже менять. В этом и смысл.

исхожу из расчетов в последней ссылке http://www.optogan.ru/products/cases/street_lighting . почитайте, очень интересно. и не такая уже дорогая замена - 2000р на лампу

А это как раз пример использования устаревших светодиодов с эффективностью 55 лм/Вт.

я и не спорю. но это лучше чем предлогает ТС.

Плохой совет, если речь о светодиодах. Световая эффективность светодиодов теплого белого свечения 60 лм/Вт, нейтрального - в 2 раза выше. Т.е. на тот же световой поток потребуется в 2 раза меньше светодиодов. А для уличного освещения пойдет даже и холодный белый (ГОСТ допускает вроде).

сдесь с Вами поспорит любой дальнобойщик и тот кто часто ездит по ночам. Лучше видно как раз желтый свет, причем в любую погоду. Это факт.

Сообщение отредактировал cant - Nov 5 2012, 11:12

[V_G]

сдесь с Вами поспорит любой дальнобойщик и тот кто часто ездит по ночам. Лучше видно как раз желтый свет, причем в любую погоду. Это факт.

1. Речь не о фарах, а об удовлетворении определенных норм освещенности на дороге.
2. Глупые японцы (и европейцы за ними вослед) в фары на автомобили стали ставить синюшные светодиоды либо галогенки с синеватым отливом. Вернее, это цвет воспринимается как синеватый в сравнении с обычными лампами накаливания. Подозреваю, что спектр там все-таки более соответствует солнечному. Совсем не заботятся о безопасности дорожного движения!

Это как раз пример когда эффективность путается с эффектом. Рекламным.

Почему-то сертифицированный люксметр тоже показывает бОльшую яркость. Не рекламную. Сертифицированный для замеров освещенности в том числе на рабочем месте, где важна верность цветопередачи.
Кстати, я веду речь о нейтральном белом, т.к. светодиоды холодного белого по яркости не превышают современные нейтральные. И нейтральный потому так и называется, что спектр его ближе к солнечному, чем у теплого. Теплый - дань привычке жить при лучине и при лампе накаливания.

P.S. У меня не отвлеченное теоретическое мнение, а мнение как результат наблюдений (глазом) и измерений (прибором) яркости светодиодных модулей на диодах LXML-PWW1-0060 (теплый белый) и LXML-PWN1-0120 (нейтральный белый)

[cant]

1. Речь не о фарах, а об удовлетворении определенных норм освещенности на дороге.
2. Глупые японцы (и европейцы за ними вослед) в фары на автомобили стали ставить синюшные светодиоды либо галогенки с синеватым отливом. Вернее, это цвет воспринимается как синеватый в сравнении с обычными лампами накаливания. Подозреваю, что спектр там все-таки более соответствует солнечному. Совсем не заботятся о безопасности дорожного движения!

Вы правильно высказались :речь не о фарах авто, а об освещении улицы.

Ради интереса прогуляйтесь под фонарями с желтым и белым светом. А еще лучще сделайте это в дождь, туман и т.п. увидите разницу даже невооруженным глазом, ну а как там прибор покажет хз.....

глупые японцы боролись за люм/Вт. и поэтому сейчас борятся за глаза у встречных - можете ознакомиться с конструкцией авторегулировки угла атаки фар и почему она присутсвует только на ксеноне

[MrAlex]

Вы правильно высказались :речь не о фарах авто, а об освещении улицы.

Ради интереса прогуляйтесь под фонарями с желтым и белым светом. А еще лучще сделайте это в дождь, туман и т.п. увидите разницу даже невооруженным глазом, ну а как там прибор покажет хз.....

глупые японцы боролись за люм/Вт. и поэтому сейчас борятся за глаза у встречных - можете ознакомиться с конструкцией авторегулировки угла атаки фар и почему она присутсвует только на ксеноне

Максимум чувствительности при дневном освещении лежит при 555—556 нм, а при слабом вечернем/ночном смещается в сторону фиолетового края видимого спектра и равен 510 нм (в течение суток колеблется в пределах 500—560 нм). Объясняется это (зависимость зрения человека от условий освещённости при восприятии им разноцветных объектов, соотношение их кажущейся яркости — эффект Пуркинье) двумя типами светочувствительных элементов глаза — при ярком свете зрение осуществляется преимущественно колбочками, а при слабом задействуются предпочтительно только палочки.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D1%80%...%B5%D0%BA%D0%B0
Желтые фонари это ДНаТ-250,-400 с отдачей ~120Лм/Вт мощностью 250,400Вт. Белые ДРЛ-250,-400 ~60Лм/Вт

Сообщение отредактировал MrAlex - Nov 12 2012, 10:07

[Белый дед]

Долговечность мощных светодиодов сильно преувеличена в рекламных целях.
У Osram видел данные, что реальный срок службы может быть 2000-5000 часов при уменьшении светового потока до 30-50% от начального.
Естественно, чем мощнее светодиод и напряженнее тепловой режим, тем быстрее деградирует люминофор.

Сообщение отредактировал Белый дед - Nov 29 2012, 05:07

[RGB]

Долговечность мощных светодиодов сильно преувеличена в рекламных целях.
У Osram видел данные, что реальный срок службы может быть 2000-5000 часов при уменьшении светового потока до 30-50% от начального.
Естественно, чем мощнее светодиод и напряженнее тепловой режим, тем быстрее деградирует люминофор.

Дайте ссылку хотя бы на один документ где такое говорится относительно Осрам. Просто мало в это верится