Мощная бюджетная зарядка без галваноразвязки., Нужна конкретная критика блок схемы. Опции

[-=TRO=-]

Итак, мне нужна мощная зарядка для батареи 50-75в током ~50А.
(Батарея ёмкостью 45Ач которая и 100А заряда проглотит не нагреваясь)

Хочется бюджетного простого и лёгкого решения.
Для максимального упрощения схемы решил отказатся от гальваноразвязки и от накопительного конденсатора после моста который должен был бы сглаживать 50Гц (оставив малоёмкий плёночный конденсатор только для сглаживания частоты преобразования). Сразу прошу прощения за схему каракулями, но для начала и так сойдёт. Ток который будет ограничиватся через IGBT будет зависеть от напряжения на входе, чтобы форма тока по входу была как можно линейнее (с пульсациями тока на выходе я согласен мирится, батарея выдержит). По снабберу - не уверен что нарисовал его правильно, так что его пока не трогаем. Частота ШИМ с поцикловым ограничением тока планируется около 70кГц. На входе ещё возможно будет реле как на схемах сварочников. Будут также обратные связи с каждой ячейки батареи через опторазвязки, пока не обсуждаем.

Обсуждаем чего принципиального я упустил в силовой схеме, или имеет ли схема право на жизнь.



Сообщение отредактировал -=TRO=- - May 2 2013, 11:18

[-=TRO=-]

Должен признатся, что я незнаю что означает эта строчка в симуляторе.

Удвоенный ток чего? Ключа или тока зарядки трансформатора?

а разве по схеме это не один и тот-же ток?

Ток которым накачивается дроссель когда транзистор открыт, он в два раза меньше тока который течёт в батарею после его закрытия через диод со средней точки. А поскольку среднее напряжение приложенное к обмотке будет как 220-75=145в Что в двое выше чем напряжение батареи, то средняя скважность будет около 50%, а значит выходной средний ток будет процентов на 30 выше чем входной.

Сообщение отредактировал -=TRO=- - May 5 2013, 15:30

[MK2]

Должен признатся, что я незнаю что означает эта строчка в симуляторе.

В симуляторе эта строчка и означает что L1 и L2 связаны. И здесь дроссель не может работать как трансформатор потому как в трасформаторе подразумевается протекание тока в обоих обмотках.
кстати симулятор показал очень приличные выбросы на ключе. и это даже без обмоток рассеивания.

Herz, возможно вы и правы, испытывать эти трансформаторы мне не доводилось

[-=TRO=-]

...И здесь дроссель не может работать как трансформатор потому как в трасформаторе подразумевается протекание тока в обоих обмотках....

В обратноходах значит работает такая трансформация, а тут почему то нет, не вижу разницы.

[Егоров]

В обратноходах значит работает такая трансформация, а тут почему то нет, не вижу разницы.

В обратноходах работает, а в прямоходах нет. Независимо, видим мы разницу или нет.
Принципиально отличающиеся процессы протекают в дросселе и трансформаторе. Хотя с виду разницы, конечно же нет - железка, провода, изолента, гудит.