Связь с "Вояджерами", То ли лыжи не едут, то ли я шибанутый ... Опции

[Kluwert]

Господа-коллеги, разъясните мне такую тему.

Взял я данные по антеннам "Вояджеров", приёмным антеннам на Земле, расстояния до них с официального сайта (около 18,5млрд.км) и данные по мощности бортового передатчика (около 23Вт или около +13дБВт), посчитал и пришёл в ужас. Получается, что на приёмник на земле прибывает за вычетом потерь на распространение (ужасающие ~440дБ) с учётом КУ антеен (48 и 73дБ, соотвественно) прибывают жалкие -300дБВт. Но даже если приёмник на Земле охлаждён до невминяемости, то в заданной полосе он выдаст дай бог -123дБВт шума. Т.е. ОСШ составляет порядка -177дБ! Что бы получить, например, при BPSK-модуляции Pb хотя бы в районе 10^(-2) нужно иметь +3- +5дБ. Для этого скорость передачи должна быть порядка 1бит/год! А они умудряются поддерживать связь на скоростях порядка 1200бод.

Comment c'est possible?! Чего я насчитал неправильно?

[litv]

А турбо код++ ?

Deep-space telecommunications

Development of error-correction codes was tightly coupled with the history of deep-space missions due to the extreme dilution of signal power over interplanetary distances, and the limited power availability aboard space probes. Whereas early missions sent their data uncoded, starting from 1968 digital error correction was implemented in the form of (sub-optimally decoded) convolutional codes and Reed–Muller codes.[8] The Reed–Muller code was well suited to the noise the spacecraft was subject to (approximately matching a bell curve), and was implemented at the Mariner spacecraft for missions between 1969 and 1977.

The Voyager 1 and Voyager 2 missions, which started in 1977, were designed to deliver color imaging amongst scientific information of Jupiter and Saturn.[9] This resulted in increased coding requirements, and thus the spacecraft were supported by (optimally Viterbi-decoded) convolutional codes that could be concatenated with an outer Golay (24,12,8) code. The Voyager 2 probe additionally supported an implementation of a Reed–Solomon code: the concatenated Reed–Solomon–Viterbi (RSV) code allowed for very powerful error correction, and enabled the spacecraft's extended journey to Uranus and Neptune.

The CCSDS currently recommends usage of error correction codes with performance similar to the Voyager 2 RSV code as a minimum. Concatenated codes are increasingly falling out of favor with space missions, and are replaced by more powerful codes such as Turbo codes or LDPC codes.

The different kinds of deep space and orbital missions that are conducted suggest that trying to find a "one size fits all" error correction system will be an ongoing problem for some time to come. For missions close to earth the nature of the channel noise is different from that of a spacecraft on an interplanetary mission experiences. Additionally, as a spacecraft increases its distance from earth, the problem of correcting for noise gets larger.

[Kluwert]

А турбо код++ ?

Ну то есть вы хотите сказать, что турбо-код вам спсобен скомпенсировать потерю более, чем сотни децибелл? Какой, простите, длины он тогда должен быть? При том, что, как я понял, 1200-1600 бит/сек - это "чистая" скорость, т.е. уже после скидывания FEC'а.

Сообщение отредактировал Kluwert - Jul 3 2013, 11:01