проблемы при пуске глубинных насосов Опции

[tensor_66]

Добрый день!
При запуске глубинных насосов работающих от преобразователей частоты + длинный кабель часто возникают проблемы – перегрузка по току, не получается выйти на номинальную скорость и т.д.
Частично проблемы описаны здесь http://forum.abok.ru/lofiversion/index.php/t43278.html
Хочется понять в чем проблема – длинный кабель или алгоритм управления двигателем не учитывает специфики насоса и надо все переделывать или что то другое.
Подскажите - где то в литературе описаны эти проблемы?! Статьи, книги, диссертации, на русском или английском или какие то другие источники?! Хотелось бы произвести обзор литературы и изучить опыт накопленный, но ничего серьезного найти не могу. Буду благодарен за ссылки на литературу.
Спасибо за помощь!

[V_G]

Нормальные инверторы позволяют программировать различные режимы запуска асинхронных двигателей: с плавным нарастанием частоты, по заданной кривой роста частоты, толчками и т.д. Имеют также регулируемые ограничители тока и пр. схемы защиты. Если не найдете теоретической литературы, почитайте сервис-мануалы на инверторы от Omron, Fuji и пр.

[tensor_66]

... почитайте сервис-мануалы на инверторы от Omron, Fuji и пр.

там есть про проблему с пуском насосов?! или в общем про преобразоватаели частоты описано?!...можно ссылку на доки, что то теряюсь - у этих производителей много всего. спасибо!

Так в том и проблема, просто не хватает частотнику тока.
Например у движка 2.2 кВт стартовые токи доходят до 30 и больше ампер без нагрузки!
А на шильдике написано 10А.
Ну "спецы" и берут 3 кВт частотник который максимум 2-х кратную перегрузку выдерживает. А надо выдержать 3-х кратную и больше.
Частоники конечно и 3-х кратную могут выдержать, но беда в том что они не могут выдать амплитуду напряжения в движок равной той от которой питаются. Т.е. мощности все таки не хватает.

Тогда начинается игра с подбором более низкой частоты старта, где требуется более низкое напряжение, но больший ток.
Частотники своим PID-ом и векторным управлением играют на грани перегрузки выходных ключей. Приходиться долго подбирать кривые старта и проводить автотюнинг параметров двигателя в частотнике (есть такая функция в частотниках).
Но чуть поменяются условия и у частотника опять выскаивает перегрузка.
Вообщем пустое занятие.

Как пустое занятие?! Как то же решается проблема. Хочется подходить к подбору частотника для насосов осмысленно и осознанно, а не методом тыка. Или единственный способ – брать с запасом по мощность что бы только запустить? Дорогое решение будет тогда.