усилитель AD595 и разъем для термопары Опции

[Salamander]

Господа, просветите малость.
Никогда не имел дела с термопарой и ее усилителями. Есть микросхема AD595 и термопара K-типа. Собрал пока что на коленке (навесным монтажом) провода термопары просто прикрутил к выводам 1 и 14. В принципе даже без калибровки получил неплохую точность, но хочется чтобы все было сделано "по понятиям". Насколько я знаю, так называемый холодный спай вносит погрешность в показания системы "термопара-усилитель". С другой стороны, в описании к микросхеме указано, что есть компенсация холодного спая.
В общем из всего вышесказанного вытекает вопрос - если все будет сделано не на коленке, а собрано на плате, что должно соединять контакты микросхемы и провода термопары? Погуглил, оказывается есть специальные разъемы для термопары, например такие http://www.ebay.com/itm/2-Pcs-Yellow-SMPW-...=item43bbe36809 Но, черт возьми, гнездо ведь тоже прикручивается не к ножкам микросхемы, а к плате, то есть структура холодного спая усложняется.
Может быть специальные разъемы нужны для усилителей попроще, без компенсации холодного спая? Конкретно AD595 ,будет работать если будет цепь "ножка микросхемы -> припой ->дорожка на плате ->обычный клеммник из хрен знает какого металла -> провод термопары ?

[Salamander]

Хорошо, в чем тогда смысл, "термопарность" специальных разъемов, типа тех, что я указал?

Поэтому - микросхема как можно ближе к клеммам, клеммы защищены от сквозняка, провода клемма - ножка одинаковые и толстые.

Дорожка из меди на плате длиной 3 мм.

клеммы защищены от сквозняка,

Хм... плата будет располагаться вблизи двигателя с открытым корпусом, который своим ротором в принципе может создавать завихрения и гнать немного нагретый воздух (40-50 градусов) в равной степени и на клеммы и на микросхему. Так не пойдет?

[Tanya]

Хорошо, в чем тогда смысл, "термопарность" специальных разъемов, типа тех, что я указал?

Туда засовываются стандартные плоские штыри от термопары.

Дорожка из меди на плате длиной 3 мм.

Хм... плата будет располагаться вблизи двигателя с открытым корпусом, который своим ротором в принципе может создавать завихрения и гнать немного нагретый воздух (40-50 градусов) в равной степени и на клеммы и на микросхему. Так не пойдет?

От чего до чего 3 мм? По поводу нагретого воздуха - это в самом идеальном случае не очень хорошо.