Схема защиты автомобильного аккумулятора от перезаряда, посоветуйте самую простую и надёжную Опции

[VCO]

Собрал ИБП для газового котла, всё нормально работает, только в интернете нашёл информацию о том, что зарядное устройство UPS не защищает внешний аккумулятор от перезаряда. Хочу навесить такую защиту снаружи. Возможно есть что-то простое, надёжное и давно отработанное. Лучше всего было бы покупное устройство, но опасаюсь, что оно входит в состав ЗУ.

Что посоветуете? Ток заряда до 10 А, ёмкость автомобильного аккумулятора 95 А/ч.

[Егоров]

Губит людей не пиво, губит людей вода. В разбавленном пиве.
Сопротивление само по себе безвредно, измерять его пользы нет. А вот падение напряжения под полной нагрузкой посмотрите. Будет ясно сколько ватт сам кабель забирает.
Ну и взбодритесь попутно, переставляя свинец

[VCO]

Сопротивление само по себе безвредно, измерять его пользы нет. А вот падение напряжения под полной нагрузкой посмотрите. Будет ясно сколько ватт сам кабель забирает.

А давайте посчитаем:
Максимальная потребляемая котлом мощность - 120 Вт.
Допустим КПД близким к 100% для простоты расчёта.
Ток, потребляемый от аккумулятора при 12 В - до 10 А.
Сопротивление одного провода - 0,017*2/10 = 3,4 мОм.
Падение при максимальном токе - 34 мВ.
Мощность, рассеиваемая на одном проводе - 340 мВт
Учитывая резервирование прямого и обратного проводов получаем суммарные потери на проводах 340 мВт.
Ничего не напутал?

[Abell]

Ничего не напутал?

По проводу все понятно, головная боль - контакты, во всяком случае у меня
Особенно в месте обжима на провод, 10кв.мм. не так-то просто качественно обжать

[Егоров]

По проводу все понятно, головная боль - контакты, во всяком случае у меня
Особенно в месте обжима на провод, 10кв.мм. не так-то просто качественно обжать

Автомобильные 6 мм , под гелевые небольшие аккумуляторы вполне качественно обжимаются специальным инструментом.
А вот то что побольше... Провод чистится от оболочки, скручивается и облуживается в ванне. Лудятся и проводные концы клемм.
Потом это обжимаем "какможем" и газовой горелкой прогревается до оплавления припоя. Оболочка провода может несколько потерять товарный вид, зато надежно.
На это место надвигаем термоусадку и вроде ничего получается. Прочно и вид.

[Огурцов]

кальциевый от 15v будет иметь хронический недозаряд, им нужно 16
клемники отлично обжимаются гидравлическими клещами, купите в электротоварах, я как-то раззорился на 2 килорубля - просто праздник

Сообщение отредактировал Огурцов - Dec 27 2014, 18:34

[Егоров]

кальциевый от 15v будет иметь хронический недозаряд, им нужно 16

Ничего себе... Действительно до 15-16 можно догнать безвредно?

[VCO]

Ничего себе... Действительно до 15-16 можно догнать безвредно?

Если не ошибаюсь, то там всё зависит от содержания кальция, поэтому максимальное напряжение варьируется от 15 до16 В.
Для данного аккумулятора на сайте производителя указано напряжение 14,8 В, поэтому пока никакого криминала не вижу.
Другое дело, обеспечит ли UPS полный заряд аккумулятора? Сейчас он просто залит и ни разу не заряжался полностью.
Правильно ли я понимаю, что проверить правильность заряда до конца я смогу только разрядив его до 20% и зарядив?
И как проще всего снимать показания тока в процессе заряда, если максимальный стартовый ток может составлять 10 А?
Под рукою нет ни токовых клещей, ни трансформаторов тока, ни манганиновых шунтов. Мультиметр подойдёт или нет?