Помогите выбрать схему DC-DC 12->5В 3А в автомобиль, Хочу синхронник. Опции

[Димон Безпарольн...]

С появлением мощных потребителей встала проблема зарядки в автомобиль. С планшетом еще можно справится - не замыкать D+ и D- в шлейфе. Тогда ток не превысит 500ма. Но заряжаться будет долго. Появился у меня аккумуляторный резервник 5В Qumo Power Aid 13А*ч. Вот он жрет на зарядку стрго 2А.

Проблема в том, что в машинном бардачке и так жарко. И все это отрубается по теплу.

Собирал DC-DC на LM2576. Греется как утюг на 2А. Собирал на TPS54331. Тоже греется.

Смотрю в сторону синхронника ST1S10. Но хотелось бы синхронник в корпусе как у LM2576. Кажется TO-220. Или с контроллером на рассыпухе. С невысокой частотой (до 500КГЦ). Чтобы потери на переключение и в дросселе были невелики. Чтобы держал КЗ и отрубался по теплу.

Может кто что посоветует?

[Plain]

Ограничение тока у MAX15046 само собой есть, а что касается защит — почитайте на досуге, особливо про пресловутый импульс №5.