Беспроводное питание датчика, Нужно запитать датчик крутящийся на валу Опции

[kumle]

Всем привет!
Может кто знает как запитать датчик который закреплен на железном валу диаметром 30см и вращается от 1 до 30 об/сек
Батарейное питание и контактные кольца сразу исключаются.
Остается вариант беспроводного питания.
Есть идея изготовить приемную катушку в виде длинной ленты шириной неск. сантиметров с вытравленной на ней змейкой меди и наклеить
эту ленту вокруг вала. А передающую катушку расположить сбоку вала на каком нибудь кронштейне на расст. пару мм.

Весь вопрос в том что вал металлический он явно будет вносить свое влияние в эту систему !

всем этим необходимо запитать небольшой мощности схемку порядка 100mw раположенную на валу и измеряющую момент на валу.



Сообщение отредактировал kumle - May 19 2015, 10:34

[Gorby]

Весь вопрос в том что вал металлический он явно будет вносить свое влияние в эту систему !
всем этим необходимо запитать небольшой мощности схемку порядка 100mw раположенную на валу и измеряющую момент на валу.

Завместо передающей катушки поставьте четыре постоянных магнита ортогонально. Тогда на "змейке" получите переменный ток. Его можно выпрямить и сгладить. На вашу мощность должно потянуть.

[kumle]

Завместо передающей катушки поставьте четыре постоянных магнита ортогонально. Тогда на "змейке" получите переменный ток. Его можно выпрямить и сгладить. На вашу мощность должно потянуть.

Спасибо, буду этот вариант пробовать, правда незнаю реально ли рассчитать хотя бы приблизительно какое напряжение и мощьность получатся

Многополюсный (частота очень низкая вращения) генератор на постоянных магнитах.
Обращеный (подвижный) статор на валу, неподвижный ротор с магнитами кольцом вокруг.
Либо на торец вала многосекционную проводную или печатную обмотку на пластине и пару магнитов неподвижных.

Торец вала тоже недоступен, там гребной винт )

Бесконтактные кольца тоже исключены?

Про бесконтактные кольца не слышал, что это ?

мозговой штурм
сделайте маленькую динамку с резиновым роликом, бегающим по неподвижной части машины
Конечно, он будет замыкать через себя магнитный поток излучаемой катушки, то есть, делать всем хорошо

Сложно, да и там среда не очень, все в масле купается

[Plain]

Про бесконтактные кольца не слышал, что это ?

Обыкновенное кольцо вокруг вала — например, согнуть в дугу нечто первое попавшееся пластиковое и получить 304 мм диаметром, т.е. зазор 2 мм.

Имеется ввиду передача через ёмкость — на вал и на это кольцо наклеиваются по две полоски токопроводящей липкой ленты шириной 10 мм. На неподвижной стороне на них подаётся, к примеру, прямоугольник 2 МГц 20 В, на подвижной — выпрямитель с последующим линейным или импульсным стабилизатором.

[GSV0]

Обыкновенное кольцо вокруг вала — например, согнуть в дугу нечто первое попавшееся пластиковое и получить 304 мм диаметром, т.е. зазор 2 мм.

Имеется ввиду передача через ёмкость — на вал и на это кольцо наклеиваются по две полоски токопроводящей липкой ленты шириной 10 мм. На неподвижной стороне на них подаётся, к примеру, прямоугольник 2 МГц 20 В, на подвижной — выпрямитель с последующим линейным или импульсным стабилизатором.

Прямо на вал клеить нельзя - ёмкость с этой железякой будет много больше, чем у воздушного зазора 2мм, зашунтирует всё ..
Постоянные магниты не есть гуд - скорость вращения малая, опять же может быть интересно знать момент и на стоячем валу, вдруг на винт намоталось чего
А вот высокая частота - это правильно, на мегагерцах поле в металл не полезет, потери будут конечно, но мощности небольшие, не страшно. Может подумать насчёт классического ВЧ трансформатора почти без сердечника - одна обмотка(несколько витков) прям на валу, вторая соосно с зазором несколько мм ?