Прошу разрешить наш давний спор, Некоторые асинхронные двигатели не работают с ЧП Опции

[Димон Безпарольн...]

Наш главный инженер меня конкретно достал с этим вопросом. Порылся - в Гугле. Ничего не нашел.

Может кто подскажет, почему некоторые асинхроники не могут работать с частотным преобразователями? Я подозреваю что из-за сердечника статорной обмотки. Но подтверждения этому не нашел.

Главный инженер по этому поводу несет как мне кажется ахинею - он утверждает что при работе от ЧП возникают механические вибрации между витками обмотки. В результате этих вибраций обмотка перетирается и сгорает. Ни подтверждения, ни опровержения этому в Сети я не нашел.

Первый раз когда я это услышал - не выдержал, начал тупо ржать. И кажется я потерял работу. Ну раз уж потерял, то хотелось бы разобраться - почему некоторые асинхроники не могут работать с частотным преобразователями? Может кто подскажет где почитать про это?

[Guest_TSerg_*]

Да.
Равно как и изоляция обмоток и свойства стали не рассчитаны на работу при повышенных частотах ( скоростях ).
Т.е. тоже вполне возможен перегрев уже по стали и сдает, как следствие, изоляция по температуре.

Если разговор идет, скажем о 40..60 Гц, вполне уверен, что криминала не будет с такими древними АД.
Если 10..1000 Гц - АД 60-х с большой вероятностью пошлет обладателя частотника в правильном направлении.

P.S.
Кроме того - "неправильная" форма выходного напряжения частотника также может иметь плохие последствия для древних АД.

P.S.
Короче - главный инженер прав