5V Tolerance для входов STM32 - нельзя ли поподробнее, что это значит? Опции

[Pilatus]

Добрый день.
Позиционируется, что входы STM32 держат 5 вольт входного напряжения. Это абсолютный максимум или вполне штатные для работы контроллера условия? Можно ли применять для защиты вот такие сборки, расчитанные на 5 вольт http://www.semtech.com/images/datasheet/srv05-4a.pdf

Пытался найти 3-вольтовые аналоги вот такой сборки их нет, есть в разы более дорогие (не знаю почему), серии srda. Ничто не мешает конечно же поставить их, но хочется узнать вдруг для STM32 подходят и 5-ти вольтовые?

Второй вопрос - а входы, включенные в режим альтернативной функции, толерантны к 5-ти вольтам? Например АЦП. Я конечно понимаю, что он не намерит больше 3.3 вольт, но не сгорит ли?

[Pilatus]

1131, я вот тут перечитал еще раз переписку и подумал еще раз о ваших словах что нужно отказаться от сухого контакта…..
Так ведь хорошая мысль.

Изначально мы имеем техническое противоречие:
1.Подтянуть вход внутренними резисторами нельзя – тогда подключение входа к земле никогда не притянет его к нулю из-за большого сопротивления входных резисторов.
2.Если используем внешнюю подтяжку –большой резистор – чувствительность к помехам. Маленький – вредим линии 3.3 вольт, на которую опираемся диодами и к которой подключаем подтяжку. Да и резистор приходится ставить большой.

Вы предлагали подтянуть контакт к бортсети и подавать в качестве сигнала напряжение бортсети, а я вам рассказывал про сигнал 24 вольт. Так этот сигнал так и устроен, правда он не 24 вольт, а 12 (24 я взял с запасом). В покое на нем 12 вольт, а при работе не просто отсутствие напряжения, а конкретная земля (наверное открытый коллектор или сток).

Иными словами, хочу я следовать вашему совету о подтяжке датчиков к бортсети или не хочу – вход, адаптиированный под этот вариант мне все равно придется продумать. А коль продумаю – так проще будет, если я все остальные линии так же организую.

Если мы подтягиваем к бортсети, тогда нам не нужно защищать линию питания 3.3 вольт.

Подтягивать к бортсети можно на самой плате на нее же поступает 12 вольт, которые проходят сложны фильтр из индуктивностей, конденсаторов, мощного супрессора. Если сразу брать подтяжку после супрессора, то можно условно считать, что там 12 вольт и резистор в 10 кОм не должен быть 1 Вт.

Я правильно рассуждаю?

Сообщение отредактировал Pilatus - Apr 2 2016, 16:35

[1113]

Подтягивать к бортсети можно на самой плате на нее же поступает 12 вольт, которые проходят сложны фильтр из индуктивностей, конденсаторов, мощного супрессора. Если сразу брать подтяжку после супрессора, то можно условно считать, что там 12 вольт и резистор в 10 кОм не должен быть 1 Вт.

Я правильно рассуждаю?

нет