Создание системы акустической диагностики двигателя, 16 и 10 канальная микрофонная системв Опции

[DSP_ACE]

Примерно как в старом советском фильме тестировали нового механика при приеме на работу в МТС - в каком цилиндре стучит на слух
Имеется две системы с управляемой микрофонной чувствительностью HyperMic2 и HyperMic16 ( см наш сайт www.smtronika.ru ) с соотв
10 каналами и 16 каналами
Микрофоны цепляются на присосках в ключевых точках двигателя
Далее составляется библиотека аудио образов рабочего мотора и библиотека образов дефектных и пишется диагностический софт
Требуется - заинтересованный инвестор с потоком заказов фиксированной марки для обучения системы , создания библиотек аудио образов
для каждого мотора данной марки
Для начала у нас есть несколько аудио портретов старых Вольво 740-940 и Судзуки Гранд Витара 2.5л
Проблема в том что чтобы сделать выборку состоятельной нужен поток и был бы очень полезен опытный моторист-слухач С разборкой
мотора задача в общем тривиальная
Вот без разборки задача супер сложная но зато огромная экономия
Если заранее понять в чем дело подготовка запчастей для переборки мотора произойдет заранее и вскрытие-ремонт произойдет слитно
Если же вскрытие-диагностика-заказ запчастей в экзисте то дело растягивается на недели соотв автомобиль не на ходу и его надо гдето
хранить
Также отсекаются неремонтопригодные случаи когда дешевле заказать контрактный мотор

Должен сказать что система аудио дефектоскопии вовсю применяется на заводах БМВ в Баварии но она работает в режиме хороший-плохой
для диагностики скрытых дефектов собранного на заводе мотора вместе с вибро и тепловыми\рентгеновскими стендами
Собственно с этого можно начать
Пишите serge_pepper @ mail.ru

Сообщение отредактировал DSP_ACE - Jul 5 2016, 21:20

[bingo]

Проект не "взлетит". От слова "НИКОГДА"!
Автор недооценивает сложности задачи и поэтому ушел в третьестепенные частности (платы АЦП, USB bulk. фазированные решетки, спектральный анализ (в такой постановке он вообще не применим) и т.п.)

Возможно, пригодится книжка по теме: "Sound-Engineering im Automobilbereich" (2010)
Там разные аспекты. Но можно понять уровень задачи...


Сообщение отредактировал bingo - Jul 16 2016, 09:54

[AlexandrY]

Там разные аспекты. Но можно понять уровень задачи...

Зачем повторяться? HardEgor все уже сказал по этой теме.

И зачем ссылаться на непрофессиональные сайты?
Из-за этого доверие к вашему мнению уходит в ноль.

Тема сейчас о том есть ли дополнительная информация в проекции пространственного распределении шумов.

[khach]

Тема сейчас о том есть ли дополнительная информация в проекции пространственного распределении шумов.

Информация конечно есть, но вот правильно ее вытянуть... Работать с сигналом надо только в спектральной области, с разверткой (спектрограммой) по времени. Временная ось спектрограммы синхронизирована с положением коленвала, а еще лучше- с ВМТ первого цилиндра.
На спектрограмме видим кучу всего- шумы подшипников, удары итд. Находим интересующий нас обьект, часто методом сравнения с исправным в другом цилиндре. Выделяем на спектрограмме область анализа именно для этого обьекта. Проводим кросс корреляцию со вторым измерительным каналом, пытаемся определить направление на обьект по фазовой задержке. На самом деле измерительных каналов достаточно всего два, но микрофонов может быть намного больше. А вот развитый коммутатор входных сигналов необходим, чтобы не лазить по движку и переставлять акустические датчики в процессе диагностики.
Неплохо любые два канала после фильтрации выдать на наушники на правый и левый стереоканал- все таки мозг человека с задачей локализации источник звука справляется лучше. Но надо расширить искусственно стереобазу в соответствии со скоростью звука в металле- т.е достаточно крутая ДСП задача.
Скажем так, задача достаточно отработанная в авиации для диагностики турбин, но там не осталось поршневых ДВС и задачи их диагностики надо разрабатывать самому.
ps. Вот как пример измерение зазора в дизеле по спектрограмме http://yadda.icm.edu.pl/baztech/element/bw...0flekiewicz.pdf но это идеализированный академический случай.