Схема Smart Low-Side Switch с напряжением Vds более 70В, нужен умный ключ с диагностикой для бортовой сети Vbat 40..70V Опции

[Aleksandr B.]

Добрый день, уважаемые разработчики!

Есть задача сделать контроллер работающий от бортовой сети тепловоза 40..70В

По мимо всего прочего контроллер должен управлять нагрузками (резистивными, индуктивными)

Умных Low-Side ключей с диагностикой (open-load и over-curent) много, среди них есть ключи работающие с бортовым напряжением максимум до 60В, для нашей задачи этого мало...

Изрядно поискав у производителей электронных компонентов законченные устройства прихожу к выводу что придется разрабатывать схему управления N-канального MOSFET самому, я про диагностику в процессе работы (open-load и over-curent) может кто-то уже сталкивался с данной проблемой, или есть простые решения, или драйвера для управления MOSFET с диагностикой, кто что посоветует...

P/S/ есть опыт разработки устройств для автомобилей с бортовым напряжением 12В и 24В (здесь таких проблем не возникало)

[Plain]

от бортовой сети тепловоза 40..70В
есть опыт разработки устройств для автомобилей с бортовым напряжением 12В и 24В (здесь таких проблем не возникало)

Это сильно вряд ли, потому как, навскидку заглянув в первый попавшийся ГОСТ 31187, обнаруживаем там 35...155 В, а ещё и никаких определений, что есть "отсутствие нагрузки" — очевидно, это кем-то субъективно заданные проценты от неё, контролировать которые в например таких схемах нижнего и верхнего ключа элементарно — по напряжению на датчике тока.